湖州航区首块多媒体航道信息显示屏投入建设，同时，一艘集移动图象视频监控、现场取证、LED信息发布等功能于一身的信息化多功能港航管理艇，也先行在湖州市长湖申航区使用。这表明了长湖申航道管理逐步向信息化、现代化迈入，一条“数字航道”呼之欲出。“数字航道”的建设将给长湖申航道“疏筋活络”。
  长湖申湖州段全长76公里，是湖州市水泥、矿建材料通往上海的水上生命线。去年一年长湖申共发生堵航57次，累计堵航时间1630小时，受堵船舶44.32万艘。
  “港航管理的信息化、数字化有望终结这一状况。”据悉，计划于今年10月15日前完工的首块多媒体航道信息显示屏有效显示面积约25平方米，将实时发布航道上动态信息。而多功能港航管理艇的投入实现了航道现场图象视频监控的流动化。航道现场一有突发情况，通过该艇和无线网络，可随时将现场图象实时传送到省、市水上交通指挥中心，以便及时管理调度，结合率先成功应用的“港航综合监管系统”，船户的缴费、签证等均可实行不停航检查。
  目前，湖州市已计划年内开工的湖嘉申线建设工程，作为长湖申的姐妹线，将有效缓解长湖申通航压力，按航道三级标准改造后，将设立水上交通指挥中心，实现水上交通指挥的立体化和快速化。