从蹒跚学步到成熟自强，2002年成立的中国远洋物流有限公司4年来的发展可以用两个字形容：奔跑。

4年间，中远物流成功实现从传统运输企业向现代物流企业的转变，保持了年营业额50％的快增速度，并先后荣获了2004、2005年度中国物流百强企业榜首称号，在首批中国5A级物流企业评定中排名第一，在2006年度劳氏亚洲物流航运的评比中，荣获最佳第三方物流公司大奖。

中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙欣慰地表示，技术创新是提升企业竞争能力的关键，尤其是建立“人无我有”的自主品牌将成为企业发展的核心竞争力。

中海壳牌南海石化项目是中远物流实施技术创新的一个典型，该项目中有一个突出难题，即有多个超重大件设备要进行卸载，并要通过陆路运送到组装现场，其中最重的一件设备重达1284吨。中远物流凭借多年的大件运输经验和高素质的专家队伍，开发出了国内独一无二、国际领先的利用潮汐滚卸技术。

技术特点是：不使用任何装卸设备，完全通过巧妙利用潮汐落差的力量进行船岸滚动卸载。利用这一技术，中远物流结合2200吨自行式平板车，高效地组织了中海壳牌南海石化两个最核心设备的运输，在4天之内两次创造了国内船车滚卸和道路运输新纪录，技术的开发还为客户节省了大量成本，目前中远物流正在将这一技术申请专利。

在青藏铁路项目中，中远物流自主研发改装了进行高原大件运输的特种车辆，经过改装的车辆不仅考虑到了运载火车机车的承受能力，而且对青藏公路和沿途桥梁的承受能力、对沿途弯道拐弯可能需要的技术处理、对沿途生态环境可能造成的影响等等问题，都作出了技术准备，甚至对车辆驾驶人员的安全防护等一系列的细节性问题都做了具体而周密的考虑。凭借技术上的领先优势，中远物流43名项目部员工263次安全翻越了海拔5231米的唐古拉山口，在世界屋脊上创下了“汽车拉火车”的奇迹。

大件运输计算机决策系统是中远物流的又一大技术创新成果。该系统解决了运输的关键性技术难题，使大件运输方案的制定更为安全可靠，可节约大量的道路桥梁改造投资，降低了运输成本，并在秦山核电站排管容器等超重设备运输、哈尔滨到大连桥式车组运输等项目中起到了关键性作用。该软件的应用，使中远物流大件运输的技术和实力在国内牢牢占据了领先位置。这套系统在交通部组织的鉴定中，被认为是国内领先，具有世界先进水平。

为保证物流技术不断创新，中远物流在全系统设立了“专家池”，有效凝聚起装卸、道路运输和海洋运输等方面的专家资源，建立创新的长效机制，长期研究和开发各种新技术，并使各种成果在项目的实际操作中发挥出重要的作用。自主成分越大，核心竞争能力就越强，正是凭借着强大的自主研发能力，中远物流在国内73万家物流企业的激烈竞争中牢牢占据了行业的领先地位。