福州最大的现代化物流园———闽运物流中心将于下月在金山开发区动工。据了解，该项目投资８０００万元、占地１００亩，预计年底建成投产，投产后将为金山工业区内生产制造企业提供工业生产原材料运输、产品运输和仓储服务，成为仓储配送和服务的第三方物流企业。这是记者昨日从有关部门获悉的。
定位服务工业园区
据负责该项目的福建省汽车运输总公司子公司——福州快速货运公司陈于凡经理表示，“闽运物流中心投产后，将以工业园区为主，形成区内企业提供仓储配送服务的经营系统。”
陈于凡告诉记者，物流中心投产后先期投资为３０００万元左右，将以仓储配送业务为主，与现有闽运公司货运中长途业务形成链接。同时其依托地缘优势，逐步拓展公铁连接集散物流，形成初具规模的区域代表性仓储配送中心。
 “条件都成熟之后，我们还将逐步形成集货运代理、运输、仓储分拨、包装、配送、货运网络信息服务为一体的物流基地。同时为园区内生产企业、商业企业等制订物流方案，提供全程物流链服务。”陈于凡告诉记者。
欲占金山园区５０％市场
作为老牌企业的福建省汽车运输总公司，如此大手笔染指物流，也正是看到了物流发展的商机。而其想法则是希望在条件成熟后，占领５０％金山工业园区市场份额。 “越来越多的生产制造企业进入福州，比如金山开发区是一新兴工业园区，目前入区工业企业已达１０４家，总投资２４亿元。大部分都是生产制造企业，如何为金山工业集中区企业提供便利的物流服务，促进企业降低生产成本，就成为当务之急。”陈经理表示。“但福州在物流这方面做得不尽理想。”
据了解，福州市目前的物流企业规模都偏小，且定位于传统运输，像盛辉、宏捷等。一些物流企业仅靠几辆车进行运输、装卸，而不具备仓储、采购的条件。因此，一些大型物资企业利用这种现状对物流进行招标，致使货运企业间价格恶性竞争。
“但目前我们拥有１８０余辆货车，且在全国各地都有网点。园区将充分利用金山工业园区在高速公路、铁路、海运集散物流的地缘优势。
金山开发区距机场３５公里，马尾港２０公里，是京福高速公路起点，紧邻福厦高速公路，并即将开通作为温福铁路的连接点，有显著的地理经济优势。它能为多式联运、市区配送提供天然条件，从而形成规模市场。”
陈于凡告诉记者，物流园先期将争取金山开发区现有企业物资配送３０％份额，而在中远期将拓展区内大中型外资合资企业物资仓储配送业务，争取５０％市场份额。“目前国美、新华都等企业都有意与我们进行合作。”