2006年，厦门港货物吞吐量累计完成7792万吨，同比增长16.3 %。其中，集装箱吞吐量突破400万标箱，完成401.9万标箱，同比增长15.69%；外贸货物吞吐量完成4187.59万吨，同比增长20%；厦金客运直航航线旅客突破60万人次，达到60.75万人次，同比增长17.2%。此外，厦门港还抓住资源整合的历史机遇，加快基础设施投资力度，大力推进深水航道和深水泊位“两深工程”的实施进程。全年累计完成投资26.5亿元，同比增长74.4%。  

    在厦门港口管理局传达学习全国交通工作会议精神、制订贯彻落实措施的会议上，厦门港口管理局局长王勇军表示，要按照交通部李盛霖部长做好“三个服务”的要求，着力构建海峡西岸航运物流中心，促进厦门港口事业又好又快发展。 
      
    围绕“中心”做出“特色”     

    王勇军介绍说，作为厦门港近年的建设发展目标，着力构建海峡西岸航运物流中心独具特色：在做大做强集装箱中转业务的基础上，做细做活厦门港对台湾航运业务。2006年厦门港集装箱吞吐量突破400万标箱，完成401.9万标箱，同比增长达15.69%，为厦门港的进一步发展创造了良机。 

    为了做出特色、完成目标，厦门港将立足于海峡西岸经济区和区域经济发展，深化服务，促进港航事业发展。 

    王勇军说，要立足海峡西岸经济区和区域经济发展，着力构建海峡西岸航运物流中心，加快厦门港口开发建设，采取措施改善集疏运条件，推动港腹联动发展，为内陆省份货物出口开辟“绿色通道”；加速发展与北美、南美、非洲等地区重要港口的关系，大力拓展东南亚地区的友好港，尤其是印度、巴基斯坦、泰国、印尼等周边国家，全面构建东南亚港口网络服务体系，力争使厦门港的友好港口达到15个以上，为海峡西岸经济区和区域经济的发展提供高效的航运保障，做好对台湾航运、拓展厦金客运直航功能、扩大厦金货运直航创造条件，为促进两岸直航打开局面；坚持以人为本，努力提升服务能力、水平和质量，加强港口生产安全监管，推动港航事业发展，为人民群众的安全出行提供满意放心的运输服务。      

    发展创新以人为本     

    在这次会议上，王勇军还明确了厦门港今年的工作任务和具体指标：货物吞吐量比2006年增长11%，达到8600万吨；集装箱吞吐量比2006年增长14.5%，达到460万标箱；港口固定资产投资计划比2006年增长20%，达到30亿元。 

    要想取得高速的发展，固守肯定是难以为继的。 

    王勇军说，为了推进发展，厦门港将积极推进创新。在发展理念上，要把“以人为本、做好服务”、“开拓创新、好中求快”、“全面协调、可持续发展”、“建设和谐港口”作为厦门港发展的核心理念，贯穿于港口规划建设、经营管理、安全监督等各个环节，以此指导港口各项工作；在体制机制方面，要及时总结港口一体化体制改革的宝贵经验，探索港口执法体制改革思路，进一步规范港口管理行为，建立健全港口运行长效机制，努力提高港口管理效能和服务水平；在港口科技方面，要进一步落实“科技强港”和“人才强港”战略，不断推进港口科技创新，加快港口信息化建设，优化口岸运作环境，努力适应船舶大型化、干线化、结盟化、信息化的要求；在法制政策方面，要积极跟踪“同港同政策”的落实，研究制定促进航运发展和吸引货主货源的措施办法，适时配套相应优惠政策，努力构建厦门港多元化航运网络。       

    抢抓机遇重点突破       

    为确保目标的实现，厦门港将采取重点突破、全面提升的策略，为构建海峡西岸航运物流中心创造条件。 

    王勇军介绍说，抢抓国家加快建设海峡西岸经济区的战略机遇，全面提升厦门港在“海西”的地位和作用，加大力度，启动新一轮港口基础设施建设高潮。2007年计划投资30亿元，继续推进嵩屿、海沧、招银十万吨级以上深水泊位和深水航道的“两深工程”建设，力促港口靠泊能力和吞吐能力再上新台阶。加快现代物流园区配套码头建设，促成东渡港区国际旅游客运码头和客运大楼尽快投入使用，基本建成石码港区客运站工程，确保2007年年底前竣工投产。 

    抓住达飞、中远等国际航运巨头欲对原日本关西线及其他远洋干线进行改造的有利时机，从收费