6月1日，美国吉斯达控股有限公司与南京江宁经济开发区正式签订了“投资协议书”，将在南京江宁区投资建立国际物流港，项目总投资2亿美元。这是继昆山、南通、海门之后，吉斯达公司在江苏投资的第四个大型物流港项目。截至目前，吉斯达在江苏的累计总投资达48亿美元。
    “我们将提供全面的信用担保。”在签约仪式上，吉斯达中国区总裁张潲煌信誓旦旦地对记者说，无论是国际贸易环节中的商务洽谈、贸易信用担保还是物流运输、企业品牌推广，吉斯达都可以为中国的中小企业准备“销售、储运到资金回笼”一揽子的解决方案。
    吉斯达在江宁的投资项目也显示，吉斯达(南京)国际物流港项目由开发建设、国际物流、跨国采购担保三个项目构成，主营现代物流、直销、加工、展示厅等，主要服务于汽车产业、零部件总成、汽车零配件、橡胶塑料制品及五金类产品。
    以担保别人的信用来运作市场，在中国国际贸易史上确实史无前例。吉斯达究竟是一个什么样的公司，有如此大的神通呢？
    资料显示，美国吉斯达控股有限公司是一家在美国纳斯达克挂牌上市的企业，主要从事企业信用担保、跨国采购和现代化物流业务，并无其他详细解释。
    江苏刮起的物流旋风
    早在到江宁投资之前，吉斯达曾先后在江苏的南通、海门、昆山投资建设了南通国际家居采购中心(20亿美元)，海门服饰跨国采购中心(10亿美元)，昆山电器物流港(16亿美元)。
    至此，吉斯达在江苏累计投资达48亿美元。如加上吉斯达总规划投资12亿美元的黑龙江黑河国际物流园项目和规划投资4亿美元的南昌物流港，吉斯达规划在华投资总额已经高达64亿美元。
    除庞大资本金外，吉斯达在昆山电器物流园的奠基仪式上，竟请来了美国前副总统弋尔、中国人大常委委员王光英为之助阵。
    在资本和名人两大光环照耀之下，吉斯达所到之处，无一例外都卷起一股“物流圈地”的旋风。同时，动辄数百亩物流港的开发，也引发了炒房一族的热潮。
    在大部分投资者心目中，投资吉斯达就意味着“发财”。如由吉斯达投资的昆山IT物流港的商铺就引得全国炒铺一族们蜂拥而上，该商务港项目中商铺的售价硬生生从950元/平方米飙升到3088元/平方米，近万套单位几近预订一空；同期，吉斯达股票价格也由1美元飙升至4美元，最高达6美元。
    南京地方政府既积极又谨慎
    除银行等金融机构之外，这是中国本土出现的第一个为中小企业提供资金、信用的商业企业，这种市场运作模式无疑是新鲜的。
    “新鲜事物必然有风险。”江宁区委书记王建华一语道出地方政府对这一投资项目的态度：积极又谨慎。
    “用过去的经验做现在的事，只能死得更快；用现在的经验做现在的事，也不一定赶得上潮流；只有用前瞻性的发展观指导经济发展，才能实现持续发展。”江宁区地方政府肯定了吉斯达信用担保方案的前瞻性，但鉴于“严控大面积土地出让项目的审批”国有宏观调控政策，江宁区只以场地租赁的形式，利用开发区现有标准样板厂房作为吉斯达这种新型业态的尝试。
    吉斯达的张潲煌总裁也表示，三个月后，吉斯达(南京)公司将提供一个物流港示范样本。
    相比于吉斯达在昆山的签约“盛况”，南京国际物流投资港的签约仪式上双方都很低调，甚至没有透露物流港示范基地具体位置、占地总面积等关键性问题。
    吉斯达，这一专为中小企业提供信用风险担保的商业模式究竟有无市场，有无风险？经济学家的观念是，这种运作模式还待研究，目前还没有一个统一的定论。看来，信誉认证的风险只有通过时间与市场来验证。