3月18日下午3点30分，在温州港引航站两位高级引航员的精心引领下，船长315米的天然液化气船“ONAIZA”轮平稳靠泊小门岛液化气码头，一举刷新了温州港靠泊的最大船舶尺度纪录。

据悉，马绍尔群岛籍“ONAIZA”轮总长达315米、宽50米，本航次从卡塔尔装载13.9万立方米的天然气到浙能温州小门岛天然气码头。浙能温州小门岛LNG码头于2023年下半年正式投产，主要负责温州地区的能源供给。由于该码头的结构特殊、码头前沿旋回水域宽度受限等原因，成为温州港所有港区引航操作难度系数最高的泊位。该船是温州港开港以来，到港船身尺度最大的船舶，对温州港引航站而言是一次极大的考验。为保障“ONAIZA”轮顺利进港靠泊，引航站秉着“一船一议，专船专审”的原则，组织技术骨干根据船舶资料以及预计到港时间的水文气象、潮流情况、通航情况制定了周密的引航计划和应急处置预案，并进行反复推敲论证，不断完善具体引航细节。在进港靠泊前，派遣引航员配合地方海事、港航、渔政等相关单位进行航道的清理和疏导，确保“ONAIZA”进港安全。

当天下午1点，两名高级引航员准时在规定的地点登上“ONAIZA”轮，在温州海巡艇及拖轮的护航下，经过长达2个小时的引航，于15时到达码头前沿，并在4艘拖轮的协助下，于15：30顺利靠泊浙能温州小门岛LNG码头。

此次引航再次体现了温州引航员队伍勇于担当、敢于突破的职业精神。下步，温州港引航站将进一步推进“阳光引航”服务理念，全力以赴保障温州LNG船舶的进出港安全，为涉能源物质的船舶提供优质引航服务。