10月20日，全省新能源汽车出口滚装物流扩容提质座谈会在杭州召开。会议落实省政府领导批示指示要求，分析浙江省新能源汽车滚装运输形势，梳理堵点短板，部署下步工作，助力新能源汽车产业出海，助推世界一流强港建设。厅党组成员，省港航管理中心党委书记、主任王新平参加会议并讲话，省港航管理中心党委副书记、副主任王竹凌主持会议。

省交通运输厅通报前期专题调研、问题梳理及相关工作推进情况。各参会单位结合工作实际，交流现有工作举措、工作成效与后续计划，围绕码头堆场、航线运力、多式联运、口岸监管等关键环节提出意见建议。

会议充分肯定各单位前期工作成效，深入分析当前发展机遇与现实挑战。新能源汽车是全省外贸“新三样”的核心组成部分。完善滚装物流体系，既是稳外贸、推动制造业高质量发展的重要抓手，也是宁波舟山港一流强港建设的关键突破口，事关全省产业链供应链安全稳定。当前全国新能源汽车出口爆发式增长，浙江省虽位居全国新能源汽车出口第一梯队，但仍存在码头产能不足、整车堆场缺口较大、航线密度不高、自有可控运力紧缺、集疏运存在堵点等问题，产业发展与港口物流能力不匹配矛盾逐步显现，需提高思想站位，系统协同攻坚，补齐滚装物流全链条短板。

会议强调：要紧扣任务清单，聚焦设施建设、浙车外运、堵点破解三大重点发力。加快完善硬件配套，夯实梅山港区核心优势，做强温州、台州滚装支点，保障梅西滚装二期按期投用，加快补齐堆场车位缺口；深化港航货多方协同，做大本土可控滚装运力，深化港企合作稳固货源舱位，拓展国际航线、优化扶持政策，把车企产能优势、强港能级优势充分结合起来；打通水陆集疏运瓶颈，提升整车集装箱作业水平，创新口岸监管模式，保障出口高峰时段物流高效运转。

会议要求：要建立闭环工作机制，压实部门、地方、企业各方责任，强化要素保障，做好出口规模研判，推动产业端与港口端信息互通共享。落实调度机制，实行挂图作战、销号管理，统筹化解跨部门、跨区域难点问题，强化跟踪督办。同时严守安全生产底线，防范新能源汽车锂电池作业、供应链等各类风险，着力破解堆场、运力、集疏运等突出难题，为全省新能源汽车出口扩容提质、世界一流强港建设提供坚实保障。