浙江省发改委昨天透露，随着南通港与上海港EDI系统日前互联互通启动，标志着谋划已久的长三角"通关一体化"战略迈出了坚实一步，长三角地区的"速度"将产生质的飞跃。 

    长三角地区有国务院批准的一类口岸35个，包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港口和1个铁路临时口岸。在这个区域，口岸、关区间的货物流动密度极高。然而，按照传统做法，内地企业进出口货物，需要在企业所在地和货物进出口岸两次报关，大大阻滞了"长三角制造"的物流速度。 

    长三角"通关一体化"将上海、南京、杭州、宁波４个直属海关视为"大通关协作区域"，实施"选择申报，多点放行，统一平台，区域联动"的一体化新模式。这样一来，江浙沪三地的企业就可以自由选择报关地点了。南京的企业可以就近选择在南京报关，然后根据物流的需要在上海、宁波或者杭州直接办理出关或提货手续，把两次报关的手续减为一次。