今天，中国的企业随着与世界市场的接轨，在管理方式上也开始与世界接轨。但是，接轨难道仅仅是管理方式吗？管理理念，管理手段，管理人才储备我们接轨了吗？可以说是没有。大量拥入的外资企业中的一部分也带来了一些先进的管理，另外一部分则被国人同化。海关从2004年开始推行电子手册系统，也是政府管理开始实行MRP，从另一个角度来说也是政府在推动，帮助中国的企业（包括在中国的外资企业）建立一个规范的企业管理制度，帮助企业把损耗减少到最合理的范围之内，从而提高企业的利润率，使企业更加具有竞争力。同时也更能体现海关的服务功能。

　　但是，从这个系统的实际使用情况来看是怎样的呢？恐怕是政府的一相情愿罢了，企业并不配合。就我工作的这个关区来看，能够顺利通过海关核销的企业没有，反过来很多企业在核销时不但浪费大量的人力，物力，时间去反向推算，寻找从前N年的原材料，成品，废料，料耗，甚至BOM，最后获得的结果可能还是会面临海关高额的补税，乃至差异巨大的，海关进行走私调查。为什么？站在一个物流专业管理的角度（不是一个关务的角度）来看，是没有按照物流管理的基本原则去操作。

　　1、MRP系统的BOM必须是提供准确的数据，很多企业认为BOM是公司机密，提供给海关的是一个虚假的BOM，有的在第一次提供的是正确的BOM，但是后来BOM更改后没有通知关务进行重新备案的，这必然会产生一个毁灭性的后果：MRP系统中所有的用料，以及所产生的废料数量和实际生产的用料，以及所产生的废料数量会产生巨大的差异。这个差异的后果就是中国企业已经非常稀少的利润因为海关补税更加少，员工的薪资待遇更加差（因为在中国的企业，不论是外资还是本土，只要利润减少，倒霉的一定是员工，很少有老板会意识到是自己的管理问题）

　　2、MRP系统缺乏日常维护，在整个物流系统中有一个很重要的日常维护工作就是每天进行循环盘点。这里很多的朋友会告诉我，我们的企业有自己的MRP系统，我们已经按照我们企业的MRP进行循环盘点，但是，那只是你们企业内部的MRP，在中国只要是出口加工型企业还有一个MRP系统，就是海关电子手册系统！请问，你们有没有按照这个系统每天进行循环盘点呢？很多企业有了这个海关系统就使用，从不按照海关系统进行循环盘点，不去进行任何维护，在他们的印象中海关实行电子系统，无非就是把原来的手工操作的手册，变成了电脑屏幕上的系统而已！只是我们进出货物时要在这里面输入几个数据而已！不需要进行维护，企业最重要的是客户，只要原材料能进来，成品能出去货款能收回来，该交的税能按时交，就可以了！且不知一个在中国绝大多数管理者看来无关紧要的海关电子系统，过一年或者两年能让一个公司数月甚至数年的利润付之东流。

　　当然，我也要承认，每天进行循环盘点，公司势必会增加人手，会增加企业的开支。公司的眼前即得利益会减少，但是，从长远来看我们可以减少或者消除某些隐患，甚至可以为企业增加利润，因为从全世界范围来看，只要是认真执行MRP的企业（如：GM，HP，WALLMART），都是把成本控制在最合理点，而且利润都是尽量最大化的，凡是学物流的都知道，物流是企业管理中还没有被完全发掘的利润源，而且这里有巨大的利润还在等待去发现、去发现的前提就是要认真执行MRP。

    3、备案信息录入不完全，图一时方便，在向海关备案时不提供原材料以及成品的规格型号，这势必会产生企业内部物流管理时永远不会产生的笑话：窜料，窜成品，后果就是用料数量，废料数量与实际产生差异。

　　从以上几点都折射出了企业管理的不到位，甚至于失位，缺位、这里面更深层次的原因在于企业自身，在于一个经营者如何使用人员、MRP系统管理是一个非常专业的工作，是需要专人去管理的，在很大程度上决定了公司的决策，公司的经营者也经常必须要采纳公司物流人员的很多意见，因为一个经营者，不可能精通公司所有的管理!非常可惜的是，我看到的是很多企业的经营者对于自己企业中违反国家有关法律以及操作规律听之任之，对公司内部物流专业人员对此所提出的反对意见，建议充耳不闻，甚至于把这些人打入冷宫(这是华人企业常用的方式)，从来不认为他们是一个专业人员，只是我花钱来雇你做事，但是你要按照我的意志来做事，哪怕我是错的，你也要做!(这种老板在华人中大有人在)，且不知他们在这里犯了很大的问题，一个专业人员在这里发挥不了才能，他想到的是什么?就是有机会尽快离开，这样的企业永远不可能找到好的人才，因为即使好的人才在老板面前，老板也不认识，或许还会觉得此人是个废物。

　　其次，这也与企业人员的素质也息息相关，西方人最大的特点是:认真，中国人最大的特点是:差不多!反正品名一样嘛，为什么要按照型号来区分呢?这样多麻烦!品名一致，我报关多省力!且不知核销的时候，他(她)哭爹喊娘都没有用!很多东t>