昨日，郑州国际车城可行性论证会在我市举行，全国工商联汽摩配商会有关负责人、全国汽车工业著名企业的老总和相关专家、学者参加了论证会并提出诸多建设性意见。市长王文超、市委副书记祁金立分别会见了与会的专家、学者，市领导贾常先、孙新雷、王力建出席了论证会。
    据介绍，我国汽车产销已进入高速发展阶段，汽车销售自1992年的年销售100万辆发展到2000年的200万辆，2003年快速发展到400万辆。据不完全统计，我市现有整车销售商户约200家，实现年销售额15亿元；汽车配件销售单位约800家，形成年交易额约40亿元；汽车维修服务中心约1000个，年营业额约20亿元。我市现有的汽车交易、配件和维修市场集中在航海路与107国道交叉口周围地带，由于缺乏统一规划，各自为战，增加了物流成本；加上各市场面积狭小，许多商户不能进入市场内经营，在一定程度上造成市场发展的无序和混乱，形成大量的路边店，严重影响了市场自身的发展和我市流通业的形象，也给商户和消费者带来不便。基于以上原因，将三大市场整合在一起，统一规划，将郑州国际车城建设成为现代物流园是建设大郑州的必然要求。
    郑州国际车城规划占地266万平方米，位于107国道和花园北路交叉口及其周边地区，建设中的郑州汽车博览中心将成为郑州国际车城的零部件配送中心。