由国家科技部、国防科工委、中国科学院、中国发明协会、重庆市人民政府联合主办的第七届中国重庆高新技术交易会暨工业装备展，定于2006年4月在重庆国际会议展览中心举办。
(Logistics Expo 2006)“中国重庆港口、物料搬运及运输系统展”作为“第七届中国重庆高新技术交易会暨第七届中国重庆工业装备展览会”主题展之一，凭借大会的品牌优势和西部开发的大好契机，将会吸引更多的行业人士及商业人士到会参观、交流、采购、合作。 重庆地处长江上游经济带核心位置，是中国大地承东启西的结合部，是撬动连接中国11个省市区，跨越东、中、西三大经济带。重庆高速公路已形成“一环四射”格局（成渝高速、渝长、长万高速、渝合高速经、渝黔高速），到2010年，重庆高速公路将形成“二环八射”路网，总里程达2000公里，是目前的三倍。
重庆濒临长江、嘉陵江，辖内有大小通航河流30余条，港点上百个，吞吐能力基本都在50万吨以上。三峡水库蓄水后，长江这条黄金水道的价值更加凸现。到2010年，重庆的港口吞吐能力将达到8000万标箱，集装箱吞吐能力将达到120万标箱。 除渝怀铁路、遂渝铁路、兰渝铁路相继开工，江北新客站和集装箱运输网络重庆节点站也被列为重点建设项目。预计到2020年，重庆将有8条铁路干线交汇，将成为长江上游国际集装箱运输的主要节点。 航空运输有江北国际机场、万州五桥机场和黔江舟北机场。目前有国内航线108条，国际航线5条，23家航空公司参加营运。 重庆是中国西部最重要的工业基地之一，汽车、摩托车、化工、医药、纺织等产业发达，同时，重庆也是长江上游最大的商贸口岸，辐射中国西南、西北和华中地区，第三产业发展迅猛，这些都表明，重庆物流市场需求潜力巨大。
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