上月28日晚上，横店集团东磁公司的张立功师傅，驾驶半挂货车从东阳驶上甬金高速，不到两个小时就到达宁波北仑港。刚刚回到东阳的张师傅兴奋地告诉笔者，原本要4个小时的车程，走甬金高速只要一半的时间就够了，而且开起来了平稳舒坦，运输成本也省了。   
    这些天，东阳市的许多企业和市民都感受到了甬金高速的便捷和舒适。市委常委、东阳市委书记蒋永志说：“甬金高速的全线通车，实现了东阳高速公路零的突破，圆了东阳80万人民几十年的梦想。”
    改革开放以来，东阳市拓宽改造了东永、东嵊、东义等过境公路，但随着近几年经济的发展，车流量已大大饱和，一无铁路、二无国道、三无港口、四无机场的交通劣势渐渐成为该市经济跨越发展的“瓶颈”，东阳急需一条能快速连接外界的便捷通道。
    机遇终于在2002年降临。作为浙江省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中 “一连”的甬金高速公路开工建设。经过3年努力，穿越东阳东西的经济大动脉建成通车，东阳交通从此迈进“高速”时代。据悉，甬金高速东阳段长３３.４８７公里，途经虎鹿、巍山、六石、江北等乡镇街道，设有蔡宅、怀鲁、东阳3个互通口和一个服务区，总投资9亿元。
    笔者通过走访，深刻感受到了高速公路带给东阳巨大的发展机遇。东磁集团车队负责人厉增辉说：公司每年通过上海港和宁波港的进出口货物达20万吨，运输费要4500多万元。甬金高速通车后，公司计划将部分从上海港出口的货物逐步向宁波港转移，这样，不仅加快了物流速度，每年的运输费至少节约10%以上。东阳市外贸局副局长李海其表示，该市每年通过宁波港的进出口额近3亿美元。高速公路通车后，加快了人流、物流，节约了运输成本，企业竞争力将明显增强。
    甬金高速的通车，还直接拉近了东阳与外界的距离，改善了投资环境。巍山镇党委书记卢一峰介绍，怀鲁枢纽为该镇工业经济发展创造了新的机遇。目前，外地企业到该镇投资考察明显增多，他们将选择引进技术含量高、发展潜力大的企业落户该镇，加快全镇工业发展。据该市有关部门介绍，甬金高速的通车，将直接提升该市工业园区的优势，加快招商引资步伐，并有利于做大做强本地企业。  
    同样，甬金高速公路的建成，为致力打造“中国影视城”的东阳旅游业将产生深远影响。据横店影视城负责人介绍，甬金高速拉近了横店与宁波的距离，近期，来东阳旅游的宁波散客明显增多。借此机遇，他们将加大对宁波市场的宣传，拓展该市旅游市场，加快旅游目的地建设。这位负责人还表示，随着“甬金”、“诸永”的建成和开工，他们正将旅游市场从省内拓展到全国，到2008年，力争年旅游人次达到600万。