13家航空申请加燃油费[附图]
2004/5/20 9:00:30 来源： 作者/编辑：
民航处发言人昨日证实，已收到合共十三家航空公司申请征收客运燃油附加费，估计本月底有结果。据悉，该些公司当中包括国泰、港龙和中国国际航空和中国西南航空。
国泰本周初正式向民航处申请征收客运燃油附加费，主席何礼泰昨日出席「物流香港」会议午餐会时表示，如油价持续高企，公司今年需额外支付约十亿港元燃料费，并承诺假如油价回落会立即取消征收有关附加费。他又说如果超过六个月征收有关费用，会影响经济客位和短途航线的客运需求，但对商务和头等客位需求影响会较轻微。
图：国泰航空称油价高企，今年将多支十亿港元燃料费
他昨日又首次表示，公司早前决定放弃开办一家廉价机票航空公司的其中一个主要原因，是因为单走道客机机肚载货量不多，可见货运业务对公司的重要性。
国泰早前表示，由于香港的经营成本较高，包括机场费用和员工薪酬，故放弃开办一家廉价机票航空公司，何礼泰这次的表态，实反映了经营廉价机票航空业的另一项困难。他说，国泰机队现时全部为双走道宽体客机，加上公司网络以中、长途航线为主，要重新建立一家廉价机票航空公司有一定难度。
货运收入约占国泰的总收入约三分之一，香港国际机场货运量则居全球次席，去年沙士爆发时，国泰全凭货运业务扭亏为盈，成为国泰不可或缺的部分。但廉价机票航空公司多使用单走道客机，以一架波音七三七型客机为例，机肚载货能力亦只有约三至四吨，与大型宽体客机实不可比拟。
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