“蓉欧+”东盟国际班列(成都—自贡—钦州港)首发仪式26日在四川自贡举行。当日上午10点12分，伴随着声声汽笛声，装载着10个集装箱电缆线和玻璃纤维货物的首发班列从自贡南站货场加速驶出。这标志着“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地正式开通运营。
　　当日，2019中国(四川)西部陆海新通道物流发展大会暨西南(自贡)国际陆港投资推介会、西部陆海新通道发展研讨会同期举行，会议现场签约12个项目合作协议。
　　据了解，自贡首发“蓉欧+”东盟国际班列从成都国际铁路港出发，途径自贡火车南站，装载自贡市10个集装箱电缆线和玻璃纤维货物驶向广西钦州港，再转运至目的地泰国林查班港和菲律宾马尼拉港。从运输时间来看，比过去经长江航道出海快12天以上。从运输价格来看，快运班列运输比公路运输成本低40%以上。
　　在2019中国(四川)西部陆海新通道物流发展大会暨西南(自贡)国际陆港投资推介会上，自贡与云南昭通、贵州六盘水、广西钦州、防城港签约共建南向开放物流联盟，川南二手车再制造产业园、航空物流园、大山铺铁路专用线、东盟冷链分拨中心、自贡智慧供应链平台、公共承运平台大数据中心等12个项目也正式签约，涵盖了生产制造、航空物流、商务冷链物流、智慧物流等多个领域，助推自贡加速物流产业转型升级与通道经济发展，形成立体全面开放新态势。
　　推介会上，西南(自贡)国际陆港项目备受关注。据介绍，西南(自贡)国际陆港总体规划面积40.74平方公里，是集大宗物资物流、货运通关、加工贸易、高端制造、国际商贸、文化旅游等功能为一体的国际陆港。西南(自贡)国际陆港规划打造自贡南铁路集装箱物流中心、自贡北铁路驮背运输及散货物流中心、自贡传化公路港物流中心“一港三中心”，构建“一核八区”空间布局，重点发展一个基础先导性产业——供应链与物流产业，主要发展现代商贸会展、高端制造、临港加工、文化旅游、国际合作产业等五大产业，形成“1+5”产业发展格局，未来将建设成为四川南向开放重要门户、西部陆海新通道重要节点、千亿级国际陆港。
　　当日下午，西部陆海新通道发展研讨会同期举行，业内外专家学者、企业大咖云集，共同热议西部陆海新通道建设。
　　成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波认为自贡已成为西部陆海新通道的重要节点，成都国际铁路港将发挥国家重要商贸物流中心作用，深化与包括自贡港在内的省内外港口合作，充分利用铁路大通道，为进出川货物构建起运输快捷、费用经济的公、铁、水多式联运运输通道，完善区域通道网络，深化城际经贸合作。
　　四川省人民政府口岸与物流办公室副主任李从坤说：“四川将着力加快推进西部陆海新通道建设，支持川南、川东北等经济区联盟组建国际班列货物集散地，探索实行更灵活的集拼集运模式，加密‘蓉桂新’‘蓉桂港’等铁海联运班列。”

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