2月25日，春节长假过后，绥芬河铁路口岸更“热闹”了：随着一声声汽笛长鸣，从俄罗斯等国进口的木材、煤炭等大宗物资，销往部分欧洲市场的出口商品，通过中欧列车每天在这里进进出出，让“百年口岸”焕发了新的生机……
　　按照省委、市委工作部署，今年以来绥芬河自贸片区管委会努力立足雪城服务全国。目前经绥芬河铁路口岸入境的中欧班列主要到达成都、郑州、莆田等地，出境的中欧班列到达俄罗斯、波兰、德国、比利时等国。
　　作为中国(黑龙江)自由贸易试验区的一个重要组成部分，绥芬河自贸片区拥有目前全省唯一的铁路口岸，经销的俄罗斯、韩国、哈萨克斯坦等国进口商品琳琅满目，在全省对俄经贸合作领域占有重要地位，也是近年来牡丹江扩大高水平对外开放的一个缩影。
　　统计数据显示，在绥芬河自贸片区管委会和铁路、海关、口岸等部门的共同努力下，截至今年2月下旬，绥芬河铁路口岸共开行中欧班列39列，同比增长69.6%，实现了“开门红”。绥芬河自贸片区的发展动能，在“数字口岸”便捷的通关服务中得到充分释放。
　　面对当前疫情防控常态化、全球经济复苏艰难的现实，为保障中欧班列在口岸正常通行，绥芬河铁路部门付出了比以往更多的努力，绥芬河站国际联运交接所副所长李义刚表示，为确保中欧班列的顺利开行，今年以来，绥芬河铁路车站加强与俄铁国境站的沟通和协调，准确掌握班列在国外的发车时间、辆数和货物品类。班列入境后，绥芬河站开辟绿色通道，办理交接票据，积极配合海关部门进行查验，优先组织挂运和换装，优质服务企业和客商，确保班列在口岸站的畅行通达。
　　从实际情况看，绥芬河铁路口岸不仅是全省重要的铁路口岸，也是我国中欧班列重要的进出境口岸之一。为认真落实中央“六稳”、“六保”政策要求，积极助力国内国际经济双循环，在精准做好疫情防控的同时，今年以来绥芬河市相关部门紧密联系、共同努力，不断提高中欧班列的开行效率和运输服务质量，为口岸经济发展注入了强劲动力。
　　绥芬河自贸片区管委会人士表示，为助力口岸“从传统贸易向新型贸易转变，从大进大出向优进优出转变，从对俄单边向多国多边转变”措施的落实落地，推动外贸经济持续向稳向好发展，今年以来，绥芬河自贸片区充分发挥95306“数字口岸”系统便捷通关的优势，加强铁路与海关、外贸企业、俄罗斯铁路部门数据的信息共享，缩短班列通关时间，从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。
　　统计资料显示，自2018年8月经由绥芬河站开行以来，中欧班列至今已突破400列大关。中欧班列的开行频次也由初期的月均6列增长至现在的月均20余列，在贯彻落实市委“开放活市”战略、助力牡丹江外向型经济加速发展等方面发挥了越来越大的作用。
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