校物流专业毕业生在择业时普遍面临“高不成、低不就”的尴尬局面。
　　当前高等院校对物流教育的实践教学模式主要有参观企业、到企业实习、邀请企业人员到校开讲座等，在此基础上笔者提出另外三种模式:创办学生物流公司、与物流企业合作设立代理点及在校园内开设超级市场。

　　目前我国物流业正处于蓬勃发展中，但在发展的同时受到了不少因素的制约，尤其是物流专业人员的缺乏。因此，在“物流热”的推动下，我国高校都相继开设了“物流管理”或“物流工程”专业以适应市场对物流人才的需求。作为高校物流教育工作者，笔者近年来走访了一批位于珠三角的民营企业，其中有纺织、陶瓷等工业企业，也有专业的第三方物流公司，企业普遍反映在高校毕业生中招聘基层物流人员（如仓管员、物流员等）存在困难，难以招人，也难以留人。深究其原因，主要是大学生的心态和毅力问题。物流的实操性很强，基层物流人员还需要付出相当的体力劳动，即使是管理岗位也需要积累一定的实操经验。大学生由于没有工作经验，再加上就业的竞争激烈，只能从低做起，吃苦是在所难免。但学生往往在当初报考专业时就没有充分考虑到这一点，他们只知道物流是一个很有发展前途的行业。所以在毕业时，很多学生处于“高不成、低不就”的尴尬局面。作为大学生，去搬运东西吗?即使去了，这年代的孩子能吃得了苦吗?
　　目前我国物流业正处于蓬勃发展中，但在发展的同时受到了不少因素的制约，尤其是物流专业人员的缺乏。因此，在“物流热”的推动下，我国高校都相继开设了“物流管理”或“物流工程”专业以适应市场对物流人才的需求。作为高校物流教育工作者，笔者近年来走访了一批位于珠三角的民营企业，其中有纺织、陶瓷等工业企业，也有专业的第三方物流公司，企业普遍反映在高校毕业生中招聘基层物流人员（如仓管员、物流员等）存在困难，难以招人，也难以留人。深究其原因，主要是大学生的心态和毅力问题。物流的实操性很强，基层物流人员还需要付出相当的体力劳动，即使是管理岗位也需要积累一定的实操经验。大学生由于没有工作经验，再加上就业的竞争激烈，只能从低做起，吃苦是在所难免。但学生往往在当初报考专业时就没有充分考虑到这一点，他们只知道物流是一个很有发展前途的行业。所以在毕业时，很多学生处于“高不成、低不就”的尴尬局面。作为大学生，去搬运东西吗?即使去了，这年代的孩子能吃得了苦吗? 

　　无疑，高校在培养物流人才方面起着极其关键的作用。除了理论知识的传授外，实践教学环节也同样重要。纵观高校的物流实践教学，主要有以下几种模式:一是参观企业;二是送学生到企业实习;三是邀请企业人员给学生讲授工作经验等。笔者认为，仅这些模式对物流专业学生的培养是远远不够的，尤其是对于一些办学条件有限的高校，我们应积极开拓思路，勇于创新，进行多元化教学。因此，笔者补充以下几点，希望能供同行商讨:

　　创办学生物流公司，并把公司建成为物流专业学生的实习基地之一，让学生在校内就可实习。笔者曾经指导学生创办逆向物流公司，主营业务是在校园内回收废旧物品，经处理后再出售给外面的回收公司。整个过程涉及到如何对废旧物进行分拣、包装、储存、运输、登记等环节，真正做到学以致用。另外，公司起步运营资金全由参与的学生出资筹集，这样每个成员都是公司的股东，使得学生积极性高，对公司的归属感也大大增强。在第一次股东大会上，学生们就选举了CEO，很快在CEO的带领下制定了详细的公司制度和清晰的部门架构。

　　这种模式不仅让学生把所学的物流专业知识运用实践，还让学生学会了如何做一名管理者。公司运营中不可避免地出现了很多问题，如亏损、员工士气低落、业务单一等，学生们不怕困难，群策群力，做了很多举措，包括撤换CEO，招聘新员工，修订公司制度，举办拓展活动，开拓市场和业务等。最后结算，每个员工都享受到了分红。

　　与专业的物流公司合作在校内设立代理点。我们曾与一家有名的快递企业合作，在校内设立其业务代理点，企业负责定期对学生进行培训和指导。由于资金的局限，学生们并没有租借场地，他们主要通过派发传单和设立临时宣传点来开拓业务，也充分利用了网络和手机等通讯手段来降低经营成本，并提供上门收、送包裹服务。这种模式下，学生可以更好更快地吸收到企业的管理文化，也为将来就业奠定了良好的基础。

　　在校园内开设超市，培养超市物流人才。超市购物已成为我们生活的一部分，超市物流日益成为人们关注的焦点，同时也为大学生提供了庞大的就业机会。显然，物流人员在超市的供应商选择和配送，商品的流通加工和配送，信息录入等方面起着重要的作用。此外，对于电子商务、财会等专业的学生，超市也是一个很好的实践基地。这模式的关键问题在于，开设超市需要较多的资金，风险也较大，需要学校的大力支持。

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