4月11日，《华尔街日报》报道，据知情人士透露，阿里巴巴集团和富士康支持的中国物流公司百世计划2017年在美国进行首次公开募股，筹资约10亿美元。预计该公司的IPO最早将在9月或10月进行。
　　看到这则消息后，运联传媒立马与百世取得联系，他们说这一消息并没有与他们核实过。
　　且不管消息真伪，百世有没有IPO计划，成立于2007年的百世，经过十年发展，如今已经构建起一个宏大的物流商业帝国，包含7大业务版块：百世快递、百世快运、百世供应链、百世金融、百世云、百世店加、百世国际，打通了商流、物流和资金流。
　　百世的商业逻辑是什么？周韶宁到底是怎么想的？
　　答案也许就周韶宁在2016年运联峰会上与运联传媒总裁褚方鸿女士的对话之中，让我们一起听一听“原音重现”。（小编友情提示：今年运联峰会已经提前至5月6日，与物流嘉年华同期举行！跟大佬们相约，与思想者同行，精彩不要错过噢）
　　褚方鸿：
　　可能在座的公路货运企业对于周韶宁周总不是很熟悉，他曾经是谷歌在中国的CEO，是一个洋派的技术专家，他还是一个厉害的土豪买手。
　　百世是2007年才创业的，开始定位的是一个科技物流和供应链服务商。2010年收购了四通一达里的汇通，开始了快递业务，2012年收购了全际通，开始了快运业务。
　　百世为什么要“买买买”，做这样的一个物流“剁手党”？下一次，百世准备买谁？
　　周韶宁：
　　褚总问的这个问题我想多说几句，我们这些人都是学计算机出身的，计算机是我的专业，以前做过无线通讯等等。其实在2007年公司没成立以前我就一直在想，下一步商业革命在哪里？
　　一致认为，下一步的商业革命一定是基于网络信息技术革命，对于传统商业的冲击的打造和改造。
　　既然大家都讲商业成长、企业成长的路，每一个企业必须有自己一个长久的目标和一个愿景，百世愿景是一直想做成一个新商业时代的发动机。你们看我们公司的愿景写的就是“成就商业，精彩生活”，商业的目的是要生活。
　　现在的商业跟以前的商业有很大的差异，现在的商业主要是以消费者为中心，以前都是以产品为中心。我有电脑，有车，我们怎么去卖，我们有很好的成本、价格、服务，现在完全是围绕消费者。
　　大家也知道，每一个消费者都不一样，每一个人都不一样，需求都不一样，特别是互联网时代，大家都可以得到自己想要的。这个时候的商业必须是一个全方位的商业体系的展示。
　　古代打仗很简单，最早打仗是拿刀砍，然后是坦克，现在的商业如果像战场的话，一定是立体式的作战，从太空开始到地面的信息部队，一定是全方位的作战。就像我们现在用的智能手机一样，现在智能手机是无所不为，所有东西都可以在智能手机里体现。
　　所以在我们公司成立的时候，我们的目标就是要打造一个信息时代的、新商业的基础设施。
　　这个基础设施包括金融，包括技术，包括物流，物流我觉得就是一个新商业时代的发动机。因为所有的信息都可以电子化，你的钱电子化，用手机可以支付，商场可以电子化，唯一不能电子化的是物流。物流还是需要人去送，可能将来都是自动驾驶。
　　既然我们的出发点是去打造一个商业的基础设施，包括信息，包括金融，包括物流，我们就是要在全方位能够展开，也就是我们的体系，我们要给客户做一个全方位的服务体系，就像智能手机一样，每个人用的功能不一样，这个是我们的目的。
　　所以在2007年公司成立的时候，只是凭着自己的一些想法和愿景，觉得将来的商业社会一定是要立体的、综合的供应链。那个时候，我也经常去向很多的行业里面的专家学习，因为从来没有做过。
　　从2008、2009年开始学习做第三方物流，背一个包去做一些运输的项目，开始做一些仓储服务，因为这些从来没有做过，到2009年下半年开始想象，下一步的商业，比如说像电子商务，物流里面最尖端的肯定是快递，所以快递一定要介入进去，快递是必须要做的。
　　褚总问了我一个问题，为什么去买买买？因为第一不懂，第二需要快速的做。最好的办法就是找一个已经有雏形的公司，能够在上面嫁接你的管理经验、资金、技术等等，去把它更加的做大。
　　所以我们2010年就介入了快递行业，自己深刻的体会就是说物流其实是碎片化的。物流，是快递化也好、快运化也好，以前的商业物流基本都是整车运输，现在的商业更多的是零散的运输，因为客户的需求碎片化。
　　以前的客户可能去大商场，一个礼拜去一趟，现在实时就可以买到想要的。从物流来讲，快递化、快运化是不可阻挡的趋势。
　　以前大家认为快运可能还是一个B2B企业对企业之间的，但是会发现越来越多的大型的东西在网上售卖，比如去年电子商务15万亿里面其中大概有70%以上是B2B的零担，比如网上买一个沙发、冰箱，只能用快运去做，当时我们就想做快运。
　　我们也从来没有做过，最好的办法是看一下有没有好的雏形的企业，然后去做快运。
　　去年前年我们又认为，作为百世来讲，一定要做国际性的公司，我对公司要求是五年之内20%、30%的业务量。去年我们有并购一家公司做海淘，做跨境电商的。所以在这方面我们会不断的去尝试，去看下一步的热点在哪里。
　　至于下一家要买谁我很难说，能自己做的当然自己做更好，如果有合作伙伴愿意跟我们一起来做的，我们当然是希望加快速度。这个是我回答你的问题，很抱歉我也不知道是谁。
　　褚方鸿：
　　反正还是要买？
　　周韶宁：
　　这个说实话，在国内可能很多的企业家，他们更多的在意自己的名誉名声，可能很难接受把自己的企业转让出去。对于国外来讲，企业的发展就是资本的最大效益化。
　　在这种情况下，只要企业能够发展的更好，兼并重组是一个最快发展的轨迹。
　　我相信，现阶段在中国的企业也越来越成熟，资本也越来越成熟，企业家也越来越成熟，我相信下一步的兼并重组，这种案例会越来越多，这也是一个非常好的行业整合的过程和趋势。
　　褚方鸿：
　　百世去年自己投资做了一个新业务“优乐洗”，洗衣O2O，您还是在干物流吗？觉不觉得有点“不务正业”？
　　周韶宁：
　　我一直认为做一件东西，做一个企业也好，我要讲的是目的，就是你的目标要很明确。
　　既然我们说是成就商业，我觉得物流可以带来很多其他的服务，为什么我们会做像“优乐洗”这些？
　　我觉得做一个产业的时候，其实在不分散你精力的情况之下，如果能够有更多的一些应用场景，能够把你的网络利用起来，我觉得这也是一个很好的事情。
　　我们一直觉得，不管是洗衣服也好，最后一公里的O2O也好，这种社区服务也好，快递公司也好，快运公司也好，他们真正有很多可以做的事情。所以，我们有想尝试一下。
　　从去年开始我们在上海，现在全国各地都在推“优乐洗”。在座的每一位希望有时间能够下载我们的APP使用一下，顺便帮我们“优乐洗”做一个广告。
　　因为大家生活节奏越来越快，像洗衣服这些都是刚性需求，无非就是怎么能够做的更好，体验更好，效率更高，所以我们就做了尝试。
　　我们做很多事情听起来都是不务正业，我们企业不是说有多优秀，很多优秀的企业都在尝试做不同的事情，我以前的老东家谷歌从无人驾驶汽车到做物流，到做快递，到做搜索引擎，几乎都在做，有些成功有些不成功，但是不妨碍你去不断的探索。
　　怎么能够在新的商业环境里面去做更多不同的服务？因为现在商业社会发展太快，不像几十年以前，可能十年、二十年基本没有什么变化，现在一天一个样。
　　褚方鸿：
　　周总这是不是另外一个布局，因为最后一公里是这几年你们最关心的一个话题，供应链管理也是你们最关心的话题。
　　是不是用“优乐洗”的方式在布局你们的最后一公里呢？总是在别人看不懂的时候采取一些决策，所以我们大家特别想听这是不是你布局的一部分？
　　周韶宁：
　　如果您看百世整个商业的逻辑，首先就像造楼一样，以前楼可能相对来讲农民也可以造，拉几车的砖头。
　　现在要造几百层楼的大楼，它的基础是需要非常稳固的。我们一直认为基础对于商业社会来讲有四大块，物流、金融、信息技术、最后一公里的服务。
　　对于我们来讲，最后一公里是我们要布局的四大板块之一，因为物流有快递、运输、仓储，每个板块都很大。
　　其实这两年从2015年、2014年开始，最后一公里物流的需求量越来越大，增速非常快。
　　去年我看了一下最后一公里物流大概占了2.4-2.5%，大概在4000亿左右，如果算是看几年以前，最后一公里的物流费用还是很少的。
　　讲一个小插曲，我抽烟抽了很久，后来下决心把烟给戒了，现在戒了一年多，然后现在开始长胖，长胖以后就承诺要把它减下来，天天去跑步。我现在早上去跑步，就很明显道路左边可能是饿了么，右边可能是达达或者是其他的，几年以前看不到这些。
　　我相信最后一公里的需求会越来越大，应用也会越来越大。不管怎么样，我们怎么去做这个事，对于我们来讲可能需要提前去考虑这个问题。因为很多东西今天的存在是三四年以前、四五年前布下的局。
　　我一直在公司里面讲，今天是什么？今天是你前面做的事情到了今天。明天是什么？明天是你今天在做什么。
　　如果今天做的东西跟昨天是一样的，那你的明天跟今天没有什么区别。所以讲到“优乐洗”，确确实实是我们在尝试怎么能够把最后一公里去布局，当然这里面的布局有很多的方式，我们在尝试不同的方式去做这些事情。
　　褚方鸿：
　　也就是说，明天你是什么样的人，跟你今天做的决策有很大的关系。
　　褚方鸿：
　　百世是家有着强烈互联网文化的物流公司，百世人的气质跟一般人印象中的物流人不一样。你觉得互联网文化的精髓是什么？你对标的公司是哪家？是互联网公司还是物流公司？
　　周韶宁：
　　这个好像误解了。其实，没有一个公司说他自己是互联网公司。互联网是一种应用，是一种手段或者是一种载体。它离开了实际的主业或者实体，其实是没有什么意义的。
　　互联网本身不是一种大的技术，无非就是用软件，用服务器搭建起来的一个互相沟通的平台。
　　所以从本质上来讲是一个商业的实体，无非就是说你要在现在的时代利用互联网的手段、精神、方法，去嫁接到你真正想做的事情上面去。
　　本质我们是一个实体公司，我们是一个物流公司，很难想象说我是一个互联网公司。
　　互联网公司是什么？因为互联网不存在，应用到所有行业中去，所以我们不是一家互联网公司，我们是利用互联网信息技术去做我们想做的事情，想做的事情就是怎么样能够帮助商业做的更好，成就商业，做一个商业的发动机，所以这是我们想要做的事情。
　　褚方鸿：
　　你认为中国能否出现像UPS一样的世界级的物流公司吗？如果有，它具备什么样的条件？
　　周韶宁：
　　肯定有，旁边已经坐了一个，5500亿（指德邦的崔维星）。首先，肯定是会有！因为整体来讲中国在经济高速发展的情况之下，现在我看到世界500强里面，十年以前可能几个，现在已经是1/10了，上百个世界物流企业在里面。
　　物流作为经济发展、社会发展最重要的一个支柱企业，意味着它的量是巨大的。所以只要中国的经济能够高速发展，这是一个前提条件。
　　另外一个，因为是高速发展，中国在这几年也涌现出很多有信心、有目标的企业。所以我相信做一个世界级的企业，超越UPS、中国肯定会有。
　　你刚才问到需要什么样的条件？
　　我觉得第一个肯定是要有一个世界格局观，因为只靠中国的商流或者中国的物流是肯定做不到最大的，中国再大经济也就占到20%几，所以跟UPS全球运营还是不一样的，确实需要大的格局观、世界观。
　　第二方面，崔总刚才讲到关于管理的理念，技术的应用等等这方面肯定也是有竞争能力的。
　　所以我觉得大家都有机会，崔总也是这么想的，我相信我们也是这么想的。
　　褚方鸿：
　　百世也是其中一员？
　　周韶宁：
　　我们公司讲企业的愿景就是要做中国的UPS，讲了一年以后把这个去掉了。
　　第一我们也不是说只是想做UPS这样的公司，因为它已经是老牌的上百年的企业，它有它的历史。我们要做的东西可能不一定完全跟他一样，所以我们把这个口号去掉了。
　　我们现在就说，我们要成就商业。回答你的问题是，一定会有像UPS这样的公司，而且我相信很多人会有这样的想法。（本文是根据褚方鸿与周韶宁在2016运联峰会上的对话整理而成，转载请注明来自运联传媒公众号）
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