2月10日召开的杭州市萧山区交通工作会议传出消息，今年萧山区的交通建设以发展为主旋律，重点做好配合杭州市提出的“东扩、西进”的“接轨”工程、打通区内路网瓶颈的“联网”工程和方便农民出行的农村公路“完善”工程。 
      “接轨”工程主要是做好钱江九桥（江东大桥）东、南两条连接线的建设任务。其中，东接线从钱江九桥东伸至江东、临江，长18.5公里，按城市快速路标准建设，双向六车道，总投资约11亿元；南接线从钱江九桥滨二互通南伸至机场路光明互通，长12.8公里，按城市主干道标准建设，总投资约8亿元。两条道路是萧山区东片地区沟通杭州主城区的干道。 
      “联网”工程主要是为了发挥路网综合效益，打通公路瓶颈。按照三个层次进行：第一个层次是“续建”。红十五线二期工程、义桥二桥及接线工程、杭金衢高速公路浦阳互通工程、杭金衢高速公路临浦互通连接线等基本完成主体工程；四季大道万达路桥工程要争取在3月份实现东半幅通车，为休博会的召开创造良好的交通道路条件；第二个层次是“开建”。争取开建03省道东复线北伸工程和四季大道工程；第三个层次是“推建”，做好拟定的两条沟通区内主、副城区的快速道路方案实施前的各项技术准备工作。
      “完善”工程是为了便利农民出行。随着康庄工程的实施，萧山区农村的交通条件得到进一步改善。今年的任务是使其充分发挥效益。重点做好两项配套工作：一是实施村际联网公路建设，为今后开通农村公交二级市场打下基础；二是探索研究农村公路养护机制，同时尽快完成近20个跨年度区级康庄项目的建设任务。