上半年，湖州市内河集装箱吞吐量完成39.8万标箱，位居全省内河港首位，同比增长18.6%，顺利实现半年红。
一是完善顶层设计。积极融入浙江省打造现代化内河航运体系示范省创建，助推发布《湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023-2027年）》，加快推进《湖州打造现代化内河航运体系先行示范区行动方案》省市联合发文，完善发布《湖州大宗货物运输“公转水”发展对策研究》课题，努力提高内河水运在综合交通运输中的占比。
二是优化基础设施。围绕“三层集装箱河海联运”目标，持续推进基础设施提档升级，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）完成投资2.08亿元，东宗线湖州段四改三航道整治工程完成投资1.96亿元；加快港口资源整合升级，全力推进码头整治、样板码头创建等工作，上半年全市完成港口建设投资1.51亿元。
三是提升船舶运力。通过出台《进一步优化提升内河航运业营商环境十条举措》、深化政务帮办、加速新增运力投放市场、全面实施船舶抵押贷款全市通办等方式，鼓励水运业主投运内河集装箱船及多用途船，全面提升船舶运力水平。上半年，全市集装箱船和多用途船运力达144艘、7946标箱，同比分别增长25%和29%。
四是健全服务体系。强化与沿海码头、国际物流、船货代公司等单位合作，积极了解跟踪物流市场动态走势,依托湖州和长兴两个物流园铁公水俱全优势，探索引导港口企业与铁路货运站合作，拓展多式联运业务，加快海关入驻实现全市各集装箱码头通关便利化“全覆盖”。全力拓展航运企业及个体船户融资渠道，发挥船舶抵押贷款、“绿色+”信用融资服务等金融优势，上半年助力船舶经营户贷款金额达1.73亿元，同比增长16.2%。
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