党的十七大报告提出了实现全面建设小康社会目标的新要求，其中要求“建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式”。国家“十一五”规划指出：必须加快转变经济增长方式。要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，加快建设资源节约、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。 
      ;    国家的宏观政策给循环经济中的逆向物流的发展以极大的空间，但是我国生态环境处于“局部好转、总体恶化”的状态中，与逆向物流密切相关的废弃物处理现状不尽人意。

    一、我国废弃物现状

    全国工业固体废物产生量2001年为88840万吨，2005年为134449万吨， 2005年比2001年增长51.34％；2005年工业固体废物综合利用率56.1％，但相关文献及报道中指出中国所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工，造成了二次污染等诸多社会问题。全国2005年生活垃圾清运量为15576.8万吨，生活垃圾的10％左右被以各种渠道回收再利用，20％左右用于焚烧，其余被填埋或堆放，目前我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿吨，中国的垃圾已占到全世界年产垃圾的1/4以上。如此高的垃圾量，对我国的环境和可持续发展造成了很大的压力；废水排放总量2001年为433亿吨，超过环境容量的82％，2005年为525亿吨，2005年比2001年的废水排放量增长21.25％。“三废”污染形势较为严重，污染事件层出不穷，有学者估算，30年改革期间累积的环境成本就可能高达2007年GDP的1/3。中国已经成为世界上农业废弃物产出量最大的国家，而绝大多数农业废弃物没有被作为一种资源利用，随意丢弃或者排放到环境中，使一部分“资源”变为“污染源”，对生态环境造成了极大的影响。统计年鉴中对农业废弃物还没有统计数据。但事实上我国农业废弃物的数量巨大。根据作物和养殖规模估算，我国每年产生畜禽粪便26.0亿吨，农作物秸秆7.0亿吨，蔬菜废弃物1.0亿吨，乡镇生活垃圾和人粪便2.5亿吨，肉类加工厂和农作物加工场废弃物1.5 亿吨，林业废弃物（不包括薪炭林）0.5亿吨，其他类的有机废弃物约有0.5亿吨。

    二、我国逆向物流的实施现状

    发展循环经济是党中央、国务院为贯彻落实科学发展观、实现经济增长方式根本性转变而提出的一项重大战略任务。国家为推行循环经济，特指定了试点单位，包括七大重点行业，它们分别是：钢铁行业、有色金属行业、煤炭行业、电力行业、化工行业、建材行业、轻工行业；包括四大重点领域，它们分别是：再生资源回收利用领域、废旧金属再生利用领域、废旧家电回收利用领域、再制造领域。这些行业和领域都是逆向物流实施的重点。

    1．“再制造”逆向物流

    我们以中国2020年GDP预计达到4万亿美元计算，如果以美国现有资源化的水平作为中国2020年目标，则资源化产业年产值将达到640亿美元。资源化的环保作用突出，因为对废旧产品进行再制造，可以减少原始矿藏开采提炼以及新产品制造过程中造成的环境污染，能够极大地节约能源、减少温室气体排放。正因为如此，再制造业在发达国家发展迅速，并已成为相当成熟的行业。每年全世界仅再制造业节省的材料就达到1400万吨，节约的能量相当于8个中等规模核电厂的年发电量。能拨动节约“大循环”的再制造业在我国才露尖尖角。全球73000多家再制造企业，我国仅有其中的2家。不足十万分之三，或许这是我国在全球所占比重最小的行业。

    济南复强动力有限公司是从事发动机再制造的国内著名企业，它是把行将报废的发动机做再生性的改造，通过再制造，其质量、使用寿命完全与新机相同，价格仅为新机的55%。由于科学技术进步，再制造后的发动机不仅能达到新品质量，而且还会超过新品性能，节材70～80%，节能60%以上。济南复强动力有限公司可以把欧0的斯太尔发动机经再制造后达到欧2标准。

    上海强迈劲机械表面工程技术有限公司拥有国内领先的机械零配件修复技术，是国内唯一一家能把多种修复技术复合应用的高新技术企业，主要从事解决一般普通工艺所不能修复的机械零配件报废难题。在国家倡导发展循环经济建设节约型社会，打造绿色再制造产业的新形势下，该公司切实推行报废零配件再制造，再利用，节约有限的资源，为我国的特种再制造业的发展做出了贡献。

    2．“再利用”逆向物流

    废弃物再利用是为了重新体现产品价值而将废弃物回收、处理、利用的过程。资料显示，废旧家电中含有大量可以回收再利用的黑色金属、有色金属等资源<