近日，台缙高速第一桥——全长1717米的塘头朱特大桥的栏杆施工落下了最后一锹混凝土。至此，台缙高速公路东段的特大桥、隧道、软基处理等30多个关键工程全部完工。目前，路基土建工程已累计完成投资15亿元，完成率95.66%，今年底可望实现通车。

台缙高速东段长约60公里，起自临海水洋，终于仙居城关。自2003年9月28日正式开工后，台金高速公路建设指挥部在市县两级指挥部、施工和监理单位中广泛开展劳动立功竞赛和百日大会战活动，以竞赛促进度。同时，细化控制性、关键性工程的工期目标，加大施工现场管理力度，形成建设、施工、监理“三位一体”，全面掀起施工高潮，较好完成了工程计划目标，工程质量实现优良。

水洋枢纽B匝道桥是东段的关键性工程之一，全长1005.6米，其中第23至25孔横跨甬台温高速公路，施工难度极大。施工单位采用技术要求很高的悬臂浇筑箱梁施工方法，提前两个月完工。这在国内也不多见。

长11.8公里的软基也是台缙高速公路建设的难点，技术要求相当高。借鉴京珠高速经验，台金高速公路建设指挥部采用塑料排水板、真空预压、粒料桩、粉喷桩、高压旋喷桩和预应力管桩等多种工艺进行软基处理，攻克了软基施工难关。