11月28日，由中国物流学会、中国物流与采购联合会主办的2020中国物流学术年会在广东省佛山市南海区举行。
　　在持续两天的第十九次中国物流学术年会上，来自全国的物流行业专家齐聚南海，围绕国内外经济形势，物流、采购与现代供应链领域出现的新理念、新政策、新模式等热点话题，展开思想碰撞。此外，活动现场进行成果经验分享，一批企业代表分享创新思路与做法。
　　据介绍，近年来，南海把构建现代流通体系作为推动经济高质量发展的重要抓手，本月召开的2020年全国物流园区工作年会上，位于南海的佛山生产服务型国家物流枢纽被授予“国家物流枢纽”牌匾。
　　佛山枢纽作为佛山市重点打造的物流枢纽项目，核心区总投资约40.87亿元，占地3.82平方公里。其中，官窑物流枢纽区是佛山一环创新圈“1+5+N”创新体系的重点建设项目。目前，官窑物流枢纽区以一汽大众铁路专用线为启动工程，布局“高速公路-铁路-航空-港口”多层次网络型交通枢纽,已获批粤港澳大湾区“7+5”多层节点网络多式联运示范工程，区域涵盖国际陆港、海关口岸查验区和跨境电商产业园等六大功能区。
　　未来，佛山枢纽将通过构建“1个平台+3大功能分区”的服务体系，规划智慧供应链服务平台，建设海关口岸查验区、跨境电商产业园、物流信息交易及商业配套中心三个核心功能区，积极申请保税物流中心（B型），建立粤港澳大湾区重要生产服务业（国际物流）功能区，助力佛山市实现高质量发展，提高区域内、跨区域物流活动规模化组织能力和效率，支撑带动上下游产业集聚发展，推动形成立足佛山、辐射全国的高端智慧物流产业基地。
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）