由中国铁道部出资11亿元人民币，乌鲁木齐铁路局自筹资金2亿元人民币，修建的位于新疆自治区吐鲁番市鄯善县的十三间房到小草湖段130公里防风提速工程近日完工并投入使用，从此，陇海线和兰新线再也不会因这段“百里风区”刮大风而阻断铁路运输和交通的困扰了。

     过往列车不再受大风影响

     乌鲁木齐铁路局建设管理中心有关负责人介绍到，130公里的防风墙设计，有59公里是位于兰州市的铁道第一勘测设计院设计的，剩下的是由乌鲁木齐铁路局建设管理中心设计。去年百里风区刮特级大风，致使兰新线与陇海线的铁路交通运输直接陷入瘫痪，给铁道部造成了极大的损失，铁道部这次修建百里防风墙也是痛下决心，坚决要一次性根治百里风区所带来各种危害。为了此次百里风区防风墙的修建和沿线一些铁路线的迁移，共投资13亿元人民币，其中铁道部拨专款11亿，乌鲁木齐铁路局自筹资金2亿元。

     这次百里防风墙修建工程总共是分了三期工程，在列车上经过所看到的这些防风墙都是属于二期工程，总的来说二期工程的建设基本上已经完工了，5月15日铁道部将验收二期工程。此次防风墙的修建，预留的最大火车时速可达200公里/小时，当然是在火车行驶的技术和构造要求可以达到这样高的时速后。预计在十月份，百里风区列车时速还要进一步提速到160公里/小时。从现在开始，在十三间房到小草湖这一段“百里风区”，过往的列车限速行驶已经成为历史话题。

    防风墙修建前：3天的路走了6天

    防风墙修建后：列车再也没被迫停过

    12级大风吹起列车丝毫未受影响