宁波航运交易所近日发布的宁波出口集装箱运价指数（Ningbo Containerized Freight Index , NCFI）显示，2015年11月宁波出口集装箱运价指数平均值为473.7点，较上月平均上涨11.7%,较去年同期下跌50.4%.截至本月底，宁波航运订舱平台完成交易量93.62万TEU,同比增长141.83%,交易额34.54亿元，同比增长45.13%.21条航线中有14条航线上涨，5条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价上涨，7个港口运价下跌。得益于圣诞节前集中出货效应拉动，宁波出口集装箱运价指数在上月大幅下跌后本月出现逆势调整，运输需求稳中有升，多条航线市场运价实现推涨。

　　11月，宁波出口集装箱运价指数呈现先扬后抑的波动走势，市场行情稳中有升，多条航线完成运价推涨，综合指数涨势喜人。月初，受圣诞货量提振，集装箱运输市场量价齐升，运价指数大幅上涨。但随着圣诞运输旺季接近尾声，运输需求出现降温现象，圣诞货物对于航线运价的支撑力度开始减弱，月中运价迅速走低。进入下半月后，圣诞货基本出清，受需求不济拖累，运价几乎回落至月初涨价水平。分航线来看，欧洲、地中海、南美、黑海等航线涨幅逾半，澳新、北非、日本等航线小幅上涨，红海、北美等航线小幅下滑。
　　尽管11月集装箱运输市场行情向好，但随着市场逐渐进入传统淡季，货运量迅速滑落，供需匹配衔接出现断层。不少航商纷纷执行冬季停航计划以削减集装箱运力，可是低迷的市场行情短期内恐难改善，预计后期集装箱运输市场将仍以震荡为主。记者 范洪  航线        11月指数平均值    环比（%）      同比（%）
　　欧洲        398.4        64.7%      -49.9%
　　地东        374.0        85.5%      -50.4%
　　地西        393.9        79.3%      -58.1%
　　美东        641.3        -21.4%    -54.3%
　　美西        577.7        -24.1%    -50.7%
　　南美东      286.1        69.6%      -75.1%
　　南美西      267.9        58.8%      -79.2%
　　中东        314.3        5.9%        -64.5%
　　红海        334.6        31.8%      -67.8%
　　印巴        448.7        -4.0%      -54.2%
　　东非        495.3        0.3%        -40.6%
　　西非        482.9        -8.8%      -34.8%
　　南非        691.1        -5.4%      -30.8%
　　北非        457.2        25.1%      -48.4%
　　菲律宾      473.1        -16.5%    -47.6%
　　泰越        462.9        -1.0%      -36.0%
　　新马        568.1        5.8%        -27.6%
　　日本关东    940.7        31.2%      12.6%
　　日本关西    921.9        26.9%      10.3%
　　黑海        370.6        60.5%      -51.9%
　　澳新        893.3        31.7%      -24.7%
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