满洲里公路口岸面对疫情期间通关受阻、车辆进境数量大幅压缩的难题，探索实践“一车双挂”“甩挂运输”通关新作业模式。目前，满洲里公路口岸已取消进出境货车数量的限制，出口货运量恢复到疫情前水平。
　　在公路口岸货检区，装载着一家外贸企业的出口汽车的挂车车厢被放下，中方的挂车车头离开，等待俄方的车头将车厢接走，整个过程“人货分离、分段运输、封闭管理”，全程没有人员接触，却实现了货物的有序转移。通过“甩挂运输”方式，满洲里公路口岸每天甩挂运输的进境俄籍货车由最初的20台增至67台，成为有效降低和防范输入性风险的重要手段。
　　在全国的对俄口岸中，满洲里公路口岸率先开展甩挂作业，随着口岸不断优化甩挂运输业务流程、简化通关手续、启动服务机制、提供预约查验等个性化服务，目前已能做到即到即检零延时，将每辆车的查验时间缩短在10分钟之内。同时创新“一车双挂”“一车多挂”的模式，打破原车挂原头的限制，减少俄籍车头空返数量。
　　目前，在做好疫情防控的前提下，满洲里公路口岸对甩挂车辆不限制通行数量，全力保证出口企业货运需求。今年1-5月份，满洲里公路口岸出口货物14.3万吨，已与疫情之前基本持平，进出境货车27000多辆次，同比增长近20%。
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