龙尼西斯在为新的欧洲设计
2003/6/30 13:36:29     来源:     作者/编辑:
因伯勒夫斯(Burroughs)和斯伯里(Sperry)的合并而创建的具有87亿 美元资产的计算机巨头——尤尼西斯公司(Unisys), 已经把大量的精力 放在重新定义其在过去的5年中在欧洲建立的物流系统上。   

  尤尼西斯公司生产和销售的计算机设备范围从个人计算机到大型网 络机。尽管有部分产品是在欧洲制造的,但尤尼西斯在欧洲销售的设备 中大约70%是从美国、加拿大、 巴西和远东进口的。在欧共体首脑们同 意建立一个统一市场的1年后,即1987年,便开始了这一进程。   

  最初一步是全面考察尤尼西斯公司在欧洲的作业状况,着眼于强化 其在单独的统一市场中的竞争能力。经考察发现,尤尼西斯无法跟踪和 监督向顾客的装运交付,因为没有任何一个过程可以控制装运,除非通 过每一个辅助手段。   

  该考察确认,有四项积极行动会帮助尤尼西斯适应一体化环境。第 一项积极行动是采用综合的信息系统来管理递送过程。递送管理系统 利用广泛的电子数据交换(EDl)进行时序安排、发货、跟踪、通知和开 票等来促进整个装运交付控制。虽然该系统最初是为跟踪货物运输而 设计的,但是它还能满足随时向尤尼西斯报告在每一个国家新征收的增值税(VAT)。   

  第二项积极行动是开发计算机化的生产预测系统,绰号为“UMPS”, 这是尤尼西斯制造计划系统的英文缩写(Unisys Manufacturing PIanning System)。UMPS是一个MRP系统,用于预测未来的生产需求,并且可以 对整个欧洲的作业进行部件来源、生产和内向装运的协调。UMPS控制 内向产品的流动,减少了制成品的存货。   

  借助于计算机系统可以对内向和9L向产品流动进行适当控制。尤尼 西斯的第三项积极行动是要通过削减仓库数,将其欧洲的存货集中化。 最初的1988年欧洲作业审计表明有5个主要的配送中心和14家辅助仓 库,于是,尤尼西斯主动关闭了所有的辅助仓库并且逐渐停止了4个配 送中心。  

  唯一保留的配送设施位于比利时的塞纳夫(Seneffe)。这一整合减少 了72%的空间和76%的库存。 最后一项积极行动是把注意力集中在欧洲内的承运人数目。承运人 的数目从1988年前的70家的减少到4家。与承运人的各种谈判也被集中 到塞纳夫的物流中心。但是、只有在欧共体最后放宽了卡车承运人从事 跨越边境货运的数目时,对承运人的这种整合才有可能实现; 仓库和承运人的整合,连同信息管理系统一起,使尤尼西斯能够在 无国界的欧洲处于抗衡的地位。尤尼西斯的欧洲作业董事鲍勃·马歇尔 (Bob Marshall)描述了该形势:“1992年在欧洲的发展只有1776年(美国 独立年——译者注)才能与之相比。成为它的一个组成部分令人激动而又富挑战。”

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