一是开设专用绿色通道，加大人员保障力度，加快通道通行速度。金华市在杭金衢金华段等沿线31个收费站开设“保供车辆专用通道”，优先保障重点物资运输车辆快速通行。嘉兴市在沪杭高速等沿线高速开设18条货运保供车辆专用通道，对持全国统一通行证车辆和持防疫通行证的上港集团来浙车辆予以优先放行。杭州市组织执法力量支援入杭通道疫情防控工作，并加大高速公路主线巡查和路网运行监测力度，根据交通流量及时调整人员部署，确保路网安全、畅通。

      二是推行查验结果互认，避免重复查验。温州市在推行货车司机“一码通”，入温货车在市域任一交通卡口通过检查后，当日出入市域内其他卡口不再重复检查，大大提高通行效率。嘉兴市在全市61个防疫检查点、63个核酸检测点为货车司机提供24小时免费核酸检测，核酸检测结果全市互认。

      三是运用数字化手段，提升物流运输效率。湖州市完善冷链物防“十项制度”，做好进口冷链食品“三证一码”查验，运用“浙冷链”系统，加快冷链物流运输效率。永嘉县推出电子填报系统，司乘人员可通过扫描全县16个交通卡口专属二维码填入防疫信息，降低接触感染风险，提高数据登记、管理效率。绍兴市在全市邮政快递企业应用“企业码”，指导企业通过“码上防疫”功能对员工健康检测情况进行管理，确保核酸检测和疫苗接种到位。

　　一是落实“三为”要求，“一企一策”提供精准服务。湖州市聚焦汽车制造、集成电路、食品医药等重点企业，精准排摸需求，主动对接提供“一企一策一诉求一协调”服务，累计协调保障132.1吨重点物资运输。绍兴市指导快递企业积极服务制造业，督促以仓储对接、联动站点、系统调配等方式实现就近发货、优先发货，提高物流配送效率。

       二是出台保供政策，建立“白名单”制度。金华市出台“保供六条”，建立车辆备案“白名单”制度，符合条件的市外来金车辆不再需要办理纸质通行证。绍兴建立企业“白名单”制度，为48家企业解决了65件物流运输问题。

       三是储备应急运力，提高应急处突能力。温州市储备货运应急运力166辆2427吨，其中危险货物运输车辆21辆245吨。

　　一是大力扶持特定企业。绍兴市多部门联合制定“纾困解难十条意见”，对交通行业给予“企业防疫消杀支出补贴”“贷款贴息支持”“困难企业水、气、公积金费用缓缴”等特色纾困扶持政策。嘉兴市对物流企业给予高速公路差异化收费、降低企业用能成本等保供复产政策。

       二是关心关爱货车司机。各地根据实际出台关心关爱货车司机的具体举措，完善防疫服务站功能，给予住宿、用餐、核酸等便利。宁波市高标准建设“司机之家”，以党建为引领，关心关爱货车司机并延伸至家属，疫情期间着力开展司机帮帮团品牌创建工作。

       三是加强咨询求助保障。绍兴市通过微信公众号、管理服务群等渠道公布24小时应急保障电话，安排值班人员7*24小时值守，为货车司机解决问题。