近日，海南省交通运输厅在“查堵点、破难题、促发展”活动中，针对洋浦港船舶在港时间长、周转率低的堵点，主动对接港航企业服务需求，合理安排引航计划，大大缩短了国际船舶在港时间，切实降低港航企业运行成本。
　　据介绍，在海南自贸港多项利好政策驱动下，港口航线越开越密，尤其是洋浦港的内外贸航线不断加密，进出洋浦港的国际船舶越来越多、越来越大型化，现有码头运力不足，导致船舶在港时间过长，船舶周转率低。
　　为解决该问题，海南省船舶引航站积极走访港航重点企业，主动对接港航企业服务需求，为洋浦超大型船舶量身定制引航方案，采取紧密衔接的靠离泊作业，不仅减少船舶靠离泊等待时间，同时也有效提高泊位周转效率，切实降低港航企业运行成本。
　　同时，科学调度引航生产，合理安排引航计划。6月16日以来，已有多艘船舶抢潮水靠离泊，同一潮水时段引航两艘船舶内进出港，在潮水窗口期关闭的最后时刻，安全引领靠离泊码头。
　　此外，利用信息化手段，通过引航智慧终端实时密切关注船舶抵港动态，并结合船舶相关作业信息，及时按要求靠离泊。
　　据统计，截至8月30日，海南省船舶引航站共安全引领船舶3620艘次，其中洋浦港2757艘次，优质高效、方便快捷的引航服务得到进一步优化。
　　下一步，海南省船舶引航站将继续最大限度地用足现有泊位和航道条件，确保船舶安全靠泊，为港航生产安全提供有力保障，为海南自贸港建设添砖加瓦。
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