绍兴营运水泥船退出历史舞台
2004/12/21 9:04:36 来源: 作者/编辑:
据绍兴市航运管理处统计资料显示,截止到12月20日,全市己实现营运水泥船累计淘汰3049艘,完成淘汰数的100%。至此,营运水泥船全部退出绍兴水运的历史舞台。
绍兴是著名的水乡,家家临水,户户临桥,水泥船以其体积小、造价低、操作简便等优点,曾一度为绍兴的水运经济发展作出了较大的贡献。但是,随着水运经济的不断发展,小吨位的水泥船己不能满足社会需要。为此,绍兴市航运管理处提出2004年底淘汰营运水泥船的目标,以改善运力结构,提高运输效率,增加水运竞争力。绍兴航管部门在建立起一系列船舶改造、拆解、船舶报停、资金补贴等制度的同时,积极推广船舶保险与贷款造船,为船户造船扩吨提供条件与保障;并坚持先审批后建造的原则,实行有序控制、分局调控,促使运力发展的结构合理、稳中有升。到2004年12月20日,全市营运船舶达到2150艘、计16.1万载重吨,比2001年的4069艘,11.2万载重吨,船舶数量减少89.3%,吨位却增加了43.8%。船舶的平均吨位也由2001年的27.5吨,上升到2004年的74.9吨,船舶走向大型化、钢质化、标准化发展,水路运输经济的规模得以扩大。
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