22日上午10点，西柳服装市场内的托运工李振举将从二区市场取来的货，送到了西柳物流园内的西柳至义县的永达货站。电子称重、商品信息及收发货人信息登记后，货站的电脑输出端自动打印一张票据。李振举拿着票据，来到物流园理货中心的自助缴费机前，扫了一下票据上的二维码，按照机器的提示进行插卡缴费，不到一分钟就完成了。
　　李振举在西柳服装市场从事托运工作10余年，从最初纯人工物流到现在的智慧物流，李振举是最好的见证者。“回去，我把这张票据交给床主，床主会按照上面标明的费用给我付费，更为方便的是，床主只需拿手机扫描单据上的二维码，就可以看到自家货物的物流动态信息。”李振举说。
　　货物信息与车源信息的无缝对接就会形成完整的物流信息。在西柳物流服务公司工作人员的带领下，一行人来到了西柳物流园区的西门（货车入口）。门岗室内，一位工作人员面对着三台电脑，右侧的电脑屏幕可以直接看到进门车辆的车牌信息，左侧的电脑连着外部的过磅秤。工作人员告诉记者，因为前一日的降雪，当日西柳物流园区的进出车辆并不多。辽CH1886的货车恰好驶入，因为在首次入院时已采集过相关信息，货车的车型、车长、空车重量立即从系统自动弹出，司机把车开到过磅秤上，说明自己此行的目的地便离开了。车辆驶入园区的瞬间，工作人员也将所有信息存入入园管理录入系统。进入货站，货车装满货物，驶离园区时走北门的货车出口，司机再次登记货站名称、运输线路，信息即刻便存入了系统。
　　据了解，2009年，西柳物流园建设之初就提出了“统一限价、统一计量、统一票据、统一交费、统一理货”的“五统一”管理模式，运输市场实现了货物入园、公平竞争、规范有序的同时，有效解决了运输企业强迫交易、变相乱收费等问题。为了让“五统一”管理模式更加健康快速的发展，西柳物流园区在投入运营的同时就安装了一套完整的智能信息化系统，这套系统由中国科学院沈阳自动化研究院研发设计，配备了全方位无死角的视频监控系统、门镜智能管理系统、车辆进出自动系统、智能化光栅系统、配送车辆GPS定位系统、发货自动化开票系统、二维码扫描系统、自助划卡缴费系统。
　　西柳物流服务公司董事长高昌洪说，这些智能系统的应用，可以将西柳市场货物吞吐量、二线市场的走货量等重要数据信息汇集到主机的大数据库系统，降低人工消耗，提高物流运输的及时性、准确性同时，汇总的各种数据更为市场管理者掌握市场发展动态，推动市场健康发展提供了科学有利的数据依据。目前，为了满足西柳专业市场的东区小商品市场的发展需求，西柳物流服务公司启动了西柳物流园区二期项目建设，包括大连海关监管区、国际物流园区、仓储区、理货区、综合服务区、智能信息系统等，目的就是让物流通道成为带动西柳实体经济发展，成为东北亚日用消费品批发采购中心的重要支撑。
　　货达三江，贸通天下。经过8年的运行，西柳物流园区的物流配送智能化信息系统几经升级完善，不仅荣获国家、省、市优秀物流示范园区、现代物流示范园区等称号，还被国家商务部评为全国智慧物流配送示范基地。
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