招商局集团为配合CEPA而经长期筹划的深圳前海湾港区联动物流园区，已正式浮现并公诸大众面前，整个项目投资四十五亿元人民币，分五年建设及实施，首期面积是一点一平方公里，起步工程将于三月前后建成并投入运作。由蛇口工业区有限公司负责建设，并成立区园建设指挥部。
集团总裁傅育宁对该项目寄以厚望，并解释开发建设该专案的目的，是使招商局在建立粤港港口物流更紧密关系上发挥建设性作用，将粤港两地港口吞吐量和仓储配送即海陆联运更紧密地融为一体，这个项目的开发建设，也是招商局集团发展港口和物流战略的一个重要组成部分，随着这个项目逐步建成使用，相信招商局的港口物流仓诸项目也会由简单初级向更高层次提升，自身的经营规模和竞争力也会更大为增强。
蛇口工业区有限公司总经理孙承铭认为，蛇口工业区此次领受集团交付的负责建设前海港湾区联动物流园区的专案，责任重大，该公司将发挥蛇口工业区成片开发建设园区的经验和优势，精打细算，提高效率，以最低的成本开山填海，五通一平，不负集团重托，圆满完成开发建设前海湾港区联动物流园区的建设。
前海湾港区联动物流园区，位于深圳市目前重点发展的前海物流片区内，占地面积三点五平方公里，是深圳西部通道和深圳西部蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路港通道的交汇处。按建设规划，物流园区总投资是四十五亿元人民币，分五年建设，一期工程面积是一点一平方公里。在功能规划上，物流园区将开展现代仓储配送、港口补充、国际物流配送及汽车交易市场等业务，并通过港区联动政策和现代信息技术的引入，真正实现港区物流园区的一体化，从而提高海关监管效率和货物流转速度，促进国际港航产业与现代物流业的联动发展。
招商局集团将深圳前海湾港区联动项目在上月十一日在广州举行CEPA香港澳门（内地）推广周上首次推出，意在与各战略伙伴紧密合作，继续引进香港的管理人才和技术，完善辅助功能，互利双赢，共同发展，进一步强化粤港支援机制，共同推动多式联运系统，加快两地货物和信息的流通，综合提供多个环节服务，提升两地港口的国际竞争力，使之成为亚太地区最主要的物流中枢，为粤港两地物流企业和制造业创造独一无二的发展环境。
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