发展现代流通以提高城市的集聚辐射能力是上海作为国际大都市的功能之一，上海要建成“四个中心”，其中贸易中心与航运中心都是流通的范畴，而经济中心与流通业具有密不可分的关系。但是，目前上海现代流通的状况与城市的功能定位相对照仍有差距 
     
    上海要发展现代流通必须精心打造商流、物流、信息流三大平台，上海不仅要成为全国的物流中心，更要成为全国的商流中心；不仅要成为全国零售业的龙头，更要成为全国批发业的龙头；不仅要成为全国的商品集散地，还要成为全国的商业信息中心 
     
    发展现代流通的作用不是在于壮大流通业本身，而是在于为第一、第二产业的发展服务。21世纪上海的流通业要在长三角乃至全国具有集聚和辐射作用，必须要打造高效率的流通信息化平台，利用2010年举办世博会的契机加快商务会展业的发展，推动流通企业跨国、跨地区和跨所有制整合，吸收和引进国外新兴业态
    
    最近，上海市委书记习近平在市委常委学习会上听取《现代流通与国家竞争力》的专题辅导报告后指出，现代流通是现代城市发展的先导性力量，是城市竞争力的核心内容之一，是优化产业结构、转变经济发展方式的重要抓手，是上海实现“四个率先”、建设“四个中心”的重要载体。我们要以登高望远的姿态，大力发展现代流通，加快优化产业结构、转变经济发展方式，不断提高上海经济的凝聚与辐射作用。
    
    发展现代流通以提高城市的集聚辐射能力是上海作为国际大都市的功能之一，上海要建成“四个中心”，其中贸易中心与航运中心都是流通的范畴，而经济中心与流通业具有密不可分的关系。改革开放近30年来，上海的流通业得到巨大发展，但是，目前上海现代流通的状况与城市的功能定位相对照仍有差距。
    
    上海离国际贸易中心城市的要求还有相当大的缺憾，东京的对外贸易占全国的50%多，纽约占全国的40%，伦敦占30%，而上海则不到13%（2006年）；上海作为全国贸易中心也还存在着诸多不足，现在全国最大的进出口交易会在广州，最大的日用品批发中心在义乌，上海外贸比不上广东，内贸比不上浙江,去年浙江仅4064家商品交易市场就实现成交额8247亿元。在过去20年的时间里，上海部分地失去了全国批发贸易中心的地位。在异地发展中曾业绩辉煌的上海零售业，近年来在各地纷纷撤退，上海连锁商业企业在全国连锁百强排名中名次不断下降。
    
    流通业存在的问题原因是多方面的，从思想认识上来看，存在若干偏差：
    
    第一是重物流，轻商流。近年来，物流热导致矫枉过正，重了物流，轻了商流；有人把物流等同于流通，把商流当作物流的附属，似乎上海只要发展物流就可以了。这是不正确的，殊不知物流源于商流，有商流才有物流，如果没有发达的商流，上海就谈不上是国际贸易中心，物流也不可能真正做大。
    
    第二是重零售，轻批发。长期以来，上海在国内流通中具有重要地位在于批发，计划经济时代上海拥有全国绝大部分一级采购供应站。随着经济体制改革和零售业态发展，上海批发业的作用大不如从前。作为贸易中心城市的影响力仅靠零售是远远不够的，上海不能没有发达的批发业，上海不仅要建成购物天堂，而且要重树全国批发中心地位，拥有强大的批发业才能真正做大上海的流通，才能使上海在流通上辐射全国。
    
    第三是重外贸，轻内贸。上海把外贸放在重要地位无可非议，相比之下，对内贸的重视程度就显得不够。改革开放以来，浙江依靠体制创新和私营经济的活力，形成了许多商品的全国批发贸易中心，每年产生几千亿元的交易。对此上海需要反思，条件更好的上海为什么内贸做不好。这里不排除有对内贸认识上的问题。上海至今还没有一个统领内外贸的类似商务部功能的政府机构。
    
    现代流通在内涵上包括商流、物流、信息流，上海要发展现代流通必须精心打造商流、物流、信息流三大平台，上海不仅要成为全国的物流中心，更要成为全国的商流中心；不仅要成为全国零售业的龙头，更要成为全国批发业的龙头；不仅要成为全国的商品集散地，还要成为全国的商业信息中心。
    
    近年来，上海以建成国际航运中心为目标，建立了物流大平台，但是我们不能满足于守着现代化的深水港和航空港而为跨国公司打工。中国现在已经是世界<