为及时消除危险货物运输安全隐患，严防各类危险货物运输事故发生，近期，杭州市交通运输局以市交通运输行政执法队为班底抽调全局业务骨干组建整治专班，扎实开展“两客一危”安全生产大排查大整治专项行动，坚决向危货运输违法违规行为“亮剑”，奋力谱写杭州交通改革“后半篇”文章。
　　截至6月28日晚10点，杭州地区人车复核全部完成。总计复核企业107家；复核从业人员4615人，其中不合规8人，清退4人；排查车辆3308辆，其中不合规16辆，注销2辆。实现企业、人、车资质全覆盖摸排，为后续隐患整改打下坚实基础。
　　以“小专班”理顺“大机制”
　　市交通运输局对标“重要窗口”的使命担当，积极提取疫情防控中的“硬核”因子，部署开展专项整治工作，成立局主要领导挂帅的市交通运输安全生产专项整治行动指挥部，指挥部下设综合协调办公室和三个治理工作专班，进行集中办公，自上而下推进整治行动。通过践行“四种形态”执法模式，克服机构改革重塑的磨合期影响，在实战中促磨合，在实战中提效率，做到边实践、边探索、边总结、边优化，理清职责边界，充分履职尽责。
　　以“小网格”铸就“大平安”
　　人车资质是危货安全运输的核心要素，两外车辆是主体责任和监管责任落实的盲区，为真正做到摸清家底、隐患见底，根据全省统一部署，专班贯彻落实市交通运输局党组明确的“属地管理、分级负责、无缝对接、全面覆盖、责任到人”20字要求，通过落实市交通运输局班子成员、属地政府分管领导“两片长”，抓好主体责任一张网和监管责任一张网“双网格”，着力构建区、县（市）网格化管理体系，全力推进全市107家危货企业的“人车复核、两外整治”整治行动。
　　以“小信息”汇成“大数据”
　　整治行动注重发挥“交通执法应急指挥中心”作用，实行24小时动态监控机制。自6月20日起由专班主任、交通执法队负责人带头，班子成员带队践行领导带班24小时值班制度，对每辆车的异常信息进行跟进处置，410条异常处置数据绘成一张企业健康表，区县（市）及各执法大队根据健康表落实企业事中监管。通过收集梳理107家企业基础数据，建立危货行业信息库。同时依托交通、交警现有平台和数据，将数以万计的危化品车辆GPS数据、危化品企业基础数据、交警卡口数据、车管所基础数据进行比对分析，实现危化品运输全过程、数字化监管。
　　以“小目标”推动“大成果”
　　结合杭州实际，围绕同厂牌车辆停运情况及送检、从业人员资质排查整治、危货车辆排查整治、“两外”车辆监管、危货车辆全过程管控、危货运输企业治理整顿、危货车辆挂靠清理整顿等七个方面目标任务，起草印发《立即在全市范围内开展道路危险货物运输企业“人车复核”及“两外整治”大会战的紧急通知》，并召开工作部署会予以落实。区县（市）和市区各大队闻令而动，迅速开展“见车见人”地毯式排查，淳安、萧山、钱塘新区等区县（市）及江干、拱墅、西湖、滨江等执法大队落实专人，连夜入企，开展人车复核工作。
　　6月13日晚，市交通执法队连夜拟定《全市道路危货运输安全专项整治工作方案》，启动安全生产风险隐患大排查大整治行动。
　　6月14日，市交通执法队领导班子带队，各大队迅速集结，组织228名执法队员，对主城区25家危货运输企业开展排查整治工作。深入贯彻落实省市会议要求，布置第二轮大排查大整治行动，确保“不漏掉一家企业、不漏掉一辆车、不漏掉一个驾驶员”。
　　6月17日，完成对主城区危货运输企业的第二轮检查，检查从业人员680人次，检查车辆375辆，发现隐患58处，落实整改25处，限期整改33处，行政处罚5家，停业整顿1家。
　　6月19日，市交通运输局成立杭州市交通运输安全生产专项整治行动指挥部，下设综合协调办公室和“两客一危”、水上交通、工程建设三个治理工作专班。
　　6月20日，对全市107家危货运输企业实施网格化管理。
　　6月22日，下发《关于成立杭州市交通运输安全生产专项整治行动指挥部综合协调办公室的通知》、《关于印发<杭州市“两客一危”安全生产专项整治行动方案>的通知》、《关于印发<杭州市交通建设工程领域安全隐患排查整治专项行动方案>的通知》。
　　6月23日，下发《关于立即在全市范围内开展道路危险货物运输企业“人车复核”及“两外整治”大会战的紧急通知》，对完成的“人车复核”及“两外整治”工作进行再部署。
　　6月25日，各地初步完成人车复核及两外车辆整治工作，专班组织专人对上报数据情况进行复核汇总。
　　6月28日，杭州地区人车复核全部完成。累计完成4615名从业人员（驾驶员、押运员、安全员）资质复核，其中不合规8人，清退4人；完成3308辆车辆复核，其中不合规车辆16辆，注销营运证2本。（杭州交通微信公众号）
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