现代城市物流业的发展是随着城市现代商业设施的发展而发展起来的。在七八十年代，我国城市的商业配送体系是非常简单的，主要是靠一些简单的开启式卡车运输，无论是普通货物还是冷藏货物，均是采用普通开启式卡车运输。直到九十年代初期，国外一些品牌商业进入中国，开启了我国最初的城市商业配送体系。比如麦当劳、肯德基、和路雪、雀巢、家乐福等进入，带动了我国城市物流业的兴起和发展。尤其是向麦当劳的现代物流配送体系的进入，给我国城市现代物流发展展示了一个新兴的运输系统。大型卖场及小型便利店的不断出现涌现，进一步加速了城市配送物流体系的建设。

城市配送物流概念

" 城市配送物流，是指在城市范围内实施的、以配送为特有组织方式、实现发货方到收货方的一系列物流活动的总称，包括运输、拣选、加工、包装、拆分、组配等环节。其中，合理的组织活动是提高城市配送物流效率的核心，而标准化、自动化、信息化和专业化是提高其组织能力的关键因素。从其表现形式看，主要包括商业配送和快件运输。

" 城市配送物流是一种经济活动，城市道路货运是一种运输方式。

" 城市道路货运是城市配送物流的主要环节，城市配送物流的合理组织可以有效提高城市货运的效率，减少无效运输对城市道路的挤占。

商业布局与城市物流

" 现代城市的发展是随着商业的发展而发展起来

" 新型社区的建设加速了城市的发展

" 城市物流是随着现代商业与城市的发展而产生的

" 合理的商业布局将推动城市物流业的发展

" 大卖场及便利店的合理布局是发展城市物流的重要条件

城市配送物流体系的构建

" 随着物流在经济中地位的提高,我国许多城市逐渐认识到合理、有效推动物流发展的重要性。

" 为了实现物流在城市范围内的合理发展和物流中心的合理布局,形成一个高效、畅通、网络化的商品物流体系,许多中心城市已经率先开始进行城市物流体系构建。

" 在整个城市物流体系构建过程中,物流配送体系的构建是一个非常重要的环节。构建合理化的城市物流配送体系是现代城市物流系统的一个核心内容,它不仅直接影响到物流系统能否良好运行,而且对城市交通运输系统、城市环境系统以及城市规划系统有重大影响。

" 在配送管理中,需要经常决策的一个问题就是如何寻找一组费用最小的车辆路线,将货物配送到每个客户手中,也即所谓的车辆路线问题(VRP)。对于长途配送而言,交通阻塞和道路拥堵状况可以忽略不计,但对于城市配送而言,由于受交通堵塞和各种交通管制的影响,导致配送路径寻优更具复杂性。

" 合理选择配送路线,不仅可以控制物流成本,而且可限制车辆在城市中的运行时间,有效缓解城市交通负担。  

影响城市配送物流发展的屏颈

" 过多的强调城市道路拥挤

" 过多的强调车辆状况

" 过道的强调车辆管理

" 过多的强调运送线路设计

实质问题------ 在城市中心区建设过多的大型卖场

恶劣的城市商业规划给城市带来的负面影响

" 车辆白天限行，依靠特别通行证。

" 由于许多大型卖场周遍空间有限，配送车辆排队等候在其卸货区附近，导致周遍交通堵塞。

" 购物群体大量涌向卖场，导致周遍人流、车流量大，导致周遍交通状况恶劣。

" 老城的局面不断被新城复制。拥挤、交通堵塞现象继续延续。

合理的商业规划，给城市带来的将是一个暂新的局面

    在新建住宅区，应该以小型便利店做为主要的商业设施。而大型卖场应该统一规划到城市以外的城乡结合部，或城市以外。只有解决了这些商业设施的合理布局，不仅可以解决城市内由于商业过度集中而导致的道路拥挤，停车难的社会问题。同时还可以带动周边经济，繁荣城乡经济。另外，由于大型商业设施的外移，可以是我们的公共交通发挥强有利的作用。把轨道交通和城市公共交通通过向外围乡镇的延伸，带动沿线经济发展。缩短城乡间的经济差距。从而推动城市物流合理有效的发展。

    城市配送离不开配送车辆。由于商业设施的规模性调整，给城市配送车辆的发展也带来一个新的局面。一些大型配送车辆，就不需要再往市中心送货，就不会为进城再去寻找特别通行证，从而也减少了特殊环境带来的腐败---想办法搞通行证----实施权钱交易。也不需要很多车辆停在大卖场等候送货。而对于城市中心区域或居住区便利店的商品配送，用一些中小型车辆就完全可以解决城市内的配送问题。

从而有效的解决了城市交通拥挤，城市配送艰难，城市配送车辆选型难等问题。同时对城市环境的改善，减少尾气排放都起到了非常有意义的作用。