12月28日，广西交通运输厅收到了广西2020-2022年规划建设公益性水运项目第二标段中标人——中交水运规划设计院有限公司完成的长洲水利枢纽五线船闸前期工作相关成果，标志着广西水运前期代办工作又向前迈进了一大步。
　　近年来，广西西江黄金水道不断提级增效，对经济拉动作用日益显现，正在逐渐发展成为联通我国东西部地区的水运大通道。但由于西江“一干七支”航道网络既有自治区事权，又有地方事权，仍存在财力水平不均衡、项目建设不同时、项目交工使用不同步等制约西江黄金水道发展的痛点和堵点，阻碍制约广西水运的发展。
　　按照广西壮族自治区人民政府部署，为全力补齐广西水运基础设施建设短板，破解广西西江黄金水道发展瓶颈问题，2020年7月，广西交通运输厅印发了《2020—2022年规划建设公益性水运项目前期工作代办制实施方案》。方案明确了长洲水利枢纽五线船闸、大藤峡水利枢纽二线三线船闸、金鸡滩水利枢纽二线船闸工程、岩滩升船机改造工程、西南水运出海北线通道柳江流域融江麻石四个水电站船闸改扩建工程以及水上支持保障中心等13个广西公益性水运项目的前期工作由自治区交通运输厅牵头统一代办。前期工作代办制工作经费由广西北部湾国际港务集团有限公司负责统一筹措，待项目实施后由项目业主予以返还。
　　前期代办制把13个项目的工程可行性研究、工程勘察、初步设计以及审批前置的专题研究等内容一起打包、同步招标、统一推进。前期工作代办制统一了工作推进单位、工作资金、工作时序，有助于加速推进重大公益性水运项目建设，特别是有利于加快推进制约广西水运发展的瓶颈项目落地见效。
　　下一步，广西交通运输厅将继续督促中标单位按合同开展工作，确保严格按照时间节点完成13个公益性水运项目前期工作。待前期工作完成后，将尽快落实项目业主，争取项目早日开工建设，更好发挥广西西江黄金水道的作用。
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