各县（市、区）交通运输局、局属各单位：
　　现将《2016年全市交通大物流建设工作要点》印发给你们，请认真贯彻，抓好落实，全力推动我市交通物流业持续、快速、健康发展。

2016年全市交通大物流建设工作要点

　　为贯彻落实省厅《关于印发2016年全省交通大物流建设工作要点的通知》（浙交办〔2016〕59号）精神和市委市政府关于加快发展现代服务业的要求，结合我局《关于印发嘉兴市交通物流业发展三年行动计划（2015-2017）任务分工方案的通知》（嘉交〔2015〕88号），紧紧围绕“三城一市”和“两美”嘉兴建设及落实“四个交通”的主纲，更加注重补齐交通物流基础设施网络短板，更加注重各种运输方式协调发展，更加注重提升物流服务品质，主动适应“互联网+”物流新趋势，深化嘉兴市物流公共信息平台建设，全面提升嘉兴市交通物流业竞争力，进一步降低成本，有力推动地方经济社会发展。
　　（一）以“公路港”模式为重点，加快构建全市物流基地网络体系。完善多式联运综合交通物流基地节点建设，推动空港、铁水及滨海物流园区发展。加快推进一批具有不同运输方式的物流园区与配送（分拨）中心、配送站、货运站等基础网络的协作和业务衔接，提高物流服务能力。全面完成嘉兴市现代综合物流园物流公共服务中心项目建设，力争2016年开工建设嘉兴金鹏智慧公路港项目。推进内河港各港区的规划调整工作，优化港口结构；重点推进浙江上物金属有限公司码头工程、海宁港区环城河（海昌）作业区、海宁港区尖山码头工程和浙江百亿控股有限公司多用途码头工程等内河公用型码头建设。引导已建或续建园区的运营和建设，不断总结经验，逐步形成布局合理、特点鲜明的物流基地网络体系。
　　（二）以创建交通大物流发展示范城市为契机，打造区域物流枢纽城市。根据省厅《关于开展浙江省交通大物流发展示范城市创建工作的通知》要求，编制我市示范城市创建方案，根据方案确定年度实施计划。按照省厅设立的评价指标体系，通过五年时间的创建，在完善交通物流基础设施网络、促进运输组织模式创新、提升物流信息化水平、提升物流装备技术水平、优化市场主体结构、加强行业监管与监测等方面，使我市发展成为具有示范带动效应的区域物流枢纽城市。
　　（三）以物流公共信息平台为纽带，促进物流行业互联互通。一是不断推进嘉兴市物流公共信息平台网络体系建设，推动嘉兴物流公共信息平台与综合物流园公共信息平台分离，完善嘉兴平台的系统建设，与主要物流基地及龙头企业之间完成互联。二是完成嘉兴市道路危货行业监测系统推广项目以及物流信息化咨询与推广服务外包项目的相关内容。三是推进“数字港航”，提升港口信息化服务水平。建设港航信息平台、航运交易中心、嘉兴港口岸物流信息平台等信息化公共服务平台，并吸引海运企业、内河航运企业及船舶代理、货物代理等水运辅助业进驻。
　　（四）以海河联运为特色，建设港航物流服务体系。加快推进嘉善、平湖、桐乡、城郊四个港区的规划调整，完善高等级航道网建设，着力打通海河联运“最后一公里”。新建三级航道42公里，杭平申线航道工程基本建成海盐段主线，全面推进沪昆铁路桥、桐乡段、海塘支线建设。开工建设丁诸线航道整治工程、京杭运河“四改三”嘉兴段、东宗线嘉兴段二期灵安港以南2.5公里航道工程。加快推进项目前期，完成湖嘉申线（嘉兴段）二期项目前期工作，启动集箱通道、杭申线、乍嘉苏线航道前期工作。
　　（五）以完善运输组织方式为手段，提高各种运输方式组合效率。发展集约高效的运输组织方式，促进公铁、公水、铁水等多种运输方式综合协调发展，推动甩挂运输、多式联运网络建设。持续做好部、省甩挂运输试点项目的运行监测，积极促成甩挂运输联盟，推进宇石物流“浙江-上海集装箱甩挂运输联盟试点项目”、亚太物流甩挂站场建设，推进浙江内河港网络一体化“水水+甩挂”多式联运示范工作。学习省内已建成中小物流企业网络联盟模式、经验，引导企业开展产业合作，共享服务资源。
　　（六）以优化运力结构为目标，促进绿色物流发展。不断提升大吨位厢式货车、专用货车、集装箱车在全市营运货车中的比重，有序推进内河船型标准化工作，加快淘汰老旧、小吨位船舶，提高液货危险品船、内河集装箱船等特种船舶比重。加快车船“油改汽”步伐。积极协调环保等部门出台“油改汽”引导政策，开展船舶“油改汽”试点。有效提升混合动力、液化天然气（LNG）等新能源、清洁能源车船的应用水平，引导港口装卸设备向轻型、低耗、高效方向发展。
　　（七）以城乡共同配送为方向，推进民生服务体系建设。研究深化我市城市配送发展方案，探索开展城市配送试点工程，支持和推进公共型配送节点基础设施建设。鼓励物流企业和商贸企业合作在城市周围规划建设区域分拨中心和配送中心，支持社区、大厦等内部快递揽投点建设。探索有条件的企业开展高速互通区下的物流网络基地建设，加快培育农产品和冷链物流配送企业，引导江南大厦配送中心项目、绿源冷链配送等项目的发展。继续鼓励支持紧密型农村物流配送联系网点，健全农村物流的末端网络，大力推进“一点多能、一网多用、深度融合”的农村配送发展新模式。
　　（八）以服务物流企业转型升级为目的，引导企业加强品牌创建。积极协调相关部门出台嘉兴市物流业、航运业发展政策，鼓励物流企业加强品牌创建，壮大优质企业队伍。推动物流金融、信息服务、供应链物流管理、快递物流等物流业态的快速发展，继续引导物流企业开展A级物流企业评定，形成一批具有较强影响力、具有示范效应的第三方物流服务品牌。
　　（九）以行业统计为门径，掌握交通物流业发展动态。不断丰富行业统计方式、方法，做好全市交通物流业运行情况动态统计、物流业景气指数调查统计等工作，更加注重企业基础设施、投资、营业运行情况统计，不断扩大行业统计范围，通过观察、预测、分析物流业运行发展趋势的新视角，进一步加强物流运行与国民经济的关联性研究，更加准确掌握行业发展动态，为决策部门提供必要参考。
　　（十）以培训教育为依托，加强交通物流人才储备。完善物流专业培训教育体系，以同济大学浙江学院与我局的战略合作为契机，推进校企合作，积极促进在重点物流基地或龙头企业建立实训基地。鼓励和支持物流研究机构建立，积极开展物流业相关课题研究。
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