记者从杭州市交警部门获悉，经杭州市人民政府批准，自4月6日起，中河上塘高架道路将限制货车和大客车行驶。

   中河、上塘高架南接钱江四桥，北连杭宁高速、绕城高速，全长约18公里，双向四车道设计，沿线共有上石、上德、中河、涌金和复兴5座全互通立交，并有南庄兜、勾运路、登云路、大关路、文晖路（南北二侧）、体育场路、庆春路（南北二侧）、望江路和万松岭路平行匝道共计11对。共有出入口41处，是贯穿于杭城南北向的大动脉，目前是杭城唯一一条南北向交通快速通道，因此，吸引了大量的机动车通行。据统计，每天7：00-20：00大关路至涌金立交段截面双向流量均已超过60000辆（其中文晖路至庆春路段已达107906辆），单向车道下午高峰时段（17：30-18：30）机动车流量已愈1500辆/小时（其中文晖路至庆春路段已达2790辆/小时），均大大超过1200-1400辆/小时设计标准。18公里长的南北高架道路中的大关路至涌金立交段有9.5公里，占全长的一半左右，白天始终处在超饱和运行状态，尤其在文晖路至庆春路段实际车流量已超过设计的一倍以上，致使南北高架时常出现拥堵状况。同时，近几年高架道路运行也暴露出高架道路交通的脆弱性，一旦发生交通事故，就会引起交通堵塞，甚至给地面道路交通带来连锁反应。

    为充分发挥南北高架的功能，均衡高架与地面道路的交通流量，使南北高架既能发挥道路交通的连接功能，也能体现道路的到达功能，杭州市交警部门将进一步加强高架道路交通管理，采取控制性的管理措施，包括：中河、上塘高架道路全天禁止行人、非机动车、摩托车通行；全天禁止中型（含）以上货运机动车通行，其中7：00—21：00禁止所有货运机动车通行；7：00—21：00禁止除公交线路车辆外的16座（含）以上客运机动车通行。