“现在要求走水运的货物越来越多，但是仅仅在内河一段上运输，并不能满足货主的要求。”青田县航管所洪所长告诉记者，“目前，我市内河航运不能直接出海，但我们准备通过努力，让我们的瓯江内河航运扬帆出海，直接运送货物到沿海各地。”
据了解，自6月20日“双超”整治开始后，瓯江青田段的货运量明显增加，年吞吐量20万吨的温溪港这一个月运量猛增了4000余吨，许多丽水企业正积极与港务处联系，要求通过水路运输原材料和产品。“以前，内河航段以运输砂石料到温州为主，可是量很少，一天也就20多船（许多砂石料用工程车运送）。许多船老大干脆把船停了，跑起了别的生意。治超开始后，这些船老大纷纷回来跑起了水运。”据洪所长介绍，目前，内河的运力已经达到与市场需求基本平衡了。
然而，让洪所长困惑的是，由于技术上的原因，青田航管所下辖的青田段内河运输船只不能直接出海，“其实国家在政策上是允许内河船只进入海运的。”洪所长告诉记者，丽水许多企业都曾经到他们那里咨询直接出船到沿海广东、福建等地事宜。目前航管部门已经开始着手准备内河船只出海事宜，相信不久的将来，瓯江水运就能扬帆出海了。