石板岭隧道是19省道富阳上官至常绿段二级公路改建工程中一个重要控制性工程，也是富阳市公路建设史上第一座长隧道，隧道全长1548米，宽10.5米，其中设9.0米双车道，两侧各设0.75米检修人行通道。工程由杭州市交通设计研究院设计，中铁一局集团公司中标承建。
    19省道改建工程是杭州市“交通西进”和富阳市“一圈十线”工程的重要组成部分，是连接革命老区常绿镇和03省道、杭金衢高速公路至富阳市区的便捷通道。项目的开工建设，既是改善革命老区交通道路滞后状况的需要，也是沿线人民群众的迫切愿望，更是常绿人民几十年来的梦想。
    石板岭隧道于2004年4月开工建设。在上级领导关心、指导下，在沿线乡镇政府、广大群众的大力支持和配合下，施工单位克服了施工场地狭小、出口段居民区集中、弃方处置难等种种困难，坚持“安全第一、质量至上”的原则，在施工过程中想方设法破解了出口段施工地质条件变化、围岩强度低且破碎并伴有大量涌水现象及缺电、材料运输难等诸多难题，主动放弃国庆、春节等节假日休息，加班加点抢进度，通过一年的建设，2005年4月16日，隧道顺利贯通。