据《北京晨报》报道，将于下月正式签署的中美扩展航空服务协议，将允许中美双方经营两国间航班的航空公司数量从目前的4家增至9家，允许飞行的航班数量也将在6年内增加4倍。
　　 杭州至美国航线，明年计划开通
　　 杭州萧山机场对此十分敏感。昨天，该机场副总经理张德志表示，杭州萧山机场已把今年定为国际年，今年争取开通杭州到法国的航班；而在明年的计划中，就有开通杭州到美国的航班。
　　 据了解，萧山国际机场至今已开通至泰国曼谷、韩国汉城、新加坡、日本东京、大阪等5条国际定期航线和香港、澳门两条地区航线。今年3月18日，杭州空港口岸开放后，萧山国际机场迅速拟定发展计划：拟开辟杭州至德国、法国等国家的航线。据统计，2002年萧山机场出境旅客仅6万多人次，但去年达8万多人次，今年前5个月，这个数字已达7.27万人次。
　　 美国游诱惑力大
　　 由于美国游还没有对中国市场正式开放，目前我省旅行社经营的美国游都是商务客和公务客代为安排行程的性质。但因为签证的审查时间长达6个月，而且手续复杂、拒签率很高，所以眼下浙江旅行社代办美国行的数量非常小。而杭州前往美国的商务客和公务客，大多通过上海、北京等地的机场出行。“如果美国至中国增加航班，同时旅游签证可以放开，那么美国对我省游客的诱惑力会非常大的。”昨天，在杭州的几家旅行社老总均如此向记者表示。
　　 物流的效益也许更可观。目前我省年出口货运约60万吨，通过杭州萧山机场的不到1万吨。有关人士表示，如果杭州航空口岸开通到美国的航线，不仅旅游客和商务客可以就近出境，众多的“浙江制造”也可以通过最近路径出口。