11月份第5周（11月27日-12月2日），双11的温度已经基本退去，中国生活物流企业品牌舆情相比上周有所回落，快递类企业排名依旧靠前，但与往期相比整体有所下滑，中通本周跌出榜单前十。

　　舆情周榜榜单

　　11月第5周中国生活物流企业排行榜

11月第5周中国生活物流企业排行榜

　　在11月第5周的中国生活物流企业排行榜中，京东物流上升3个排名，排名第五。 “11月27日，中国工商银行联手京东金融共同宣布：推出中国银行业首个开到互联网平台上的银行--工银小白，同时宣布未来还要共建线下网点，打通线上线下个性化服务，让京东物流为工行的电商平台进行快递配送。”该消息监测期最热，监测期传播量347次。

　　整体传播情况

11月第5周中国生活物流企业传播走势

　　11月第5周共计监测生活物流企业数据87791条，相比上周有所下滑，监测期传播量呈下滑趋势。

各媒体类型传播量占比

　　媒体分类上，新闻类传播占比最高，占总传播量的40%，其次是微信和微博分别占传播量的24%和16%，论坛、博客、平媒则分别占总传播量的13%，6%，1%。

传播调性占比

　　传播调性上，中性传播占63%，正面传播占18%，负面传播占19%。负面信息占比相较上周大幅下滑。本期最受关注的负面问题出自北京青年报，题为“快递、外卖车辆事故纠纷呈上升趋势，多数保险不赔”的消息监测期传播量最高，转发量达241次。

　　“中心”监测到的法院公开调查结果，快递、外卖车辆负全部责任的案件占快递、外卖涉事全部案件总量的82.3%。不按交通信号通行，车速过快，任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行，驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等行为是主要的违章表现。

　　法官称在这类案件中，快递公司担责居多，几乎无保险公司赔付情形，因快递员运送快递属于执行工作任务，而按照法律规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

　　目前，已有企业行动起来，开始为减少此类交通事故而做出努力。如：北京市交管局和美团外卖共同举办了针对骑手交通安全的培训。倡导骑手“不闯灯不逆行 不超速”，并通过佩戴智能耳机等科技手段减少发生交通事故的可能。媒体和网民对该举措表示一致认可。

　　一周总结

　　快递、外卖相关的交通事故，是本期最受关注的负面舆情。“中心”认为：

　　①岗前培训必不可少，用工高峰、用工短缺等不能成为企业忽视岗前培训的理由。经“中心”监测，媒体和网民均有爆料双11期间，多家快递企业为应对用工高峰而临时招人，忽视对从业能力的认定，以及正式工作前的岗前培训。这不仅是对消费者的极端不负责任，也是对企业形象的极端不负责任，为企业舆情生态埋下隐忧。

　　②不合理的配送速度要求与实际配送能力不符所产生的矛盾急需解决。美团举办针对骑手交通安全的培训值得认可，但还远远不够。

　　快递小哥、外卖小哥普遍存在的很多违章行为如闯红灯、逆行、驶入人行道问题，均属常识性问题，是即使企业岗前培训不到位，也不应该出现的违章行为；也的确存在企业已经做了充足的岗前培训，但配送员违章行为仍然屡禁不止的情况。这主要是因为骑手对自身配送速度以及消费者对骑手配送速度的要求和骑手实际配送能力不符产生的矛盾所引起的。

　　一方面骑手希望自己能在有限的时间里有更高的配送量，提高自己的收入，另一方面消费者对快递和外卖的配送速度有着较高的要求，同时当消费者所寻求的时效无法得到满足时又难免产生不满情绪，采取差评、投诉、退单等做法表达不满，而这些表达不满的做法又将直接影响快递小哥、外卖小哥的收入，使得他们不得不“快”，不得不“赶”。

　　经“中心”监测，《劳动报》报道，上海市公安局交警总队统计，今年上半年涉及上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，这意味着每2天半就有1人死伤，此外，快递小哥、外卖小哥撞伤行人的报道也是屡见不鲜。

　　为此，“中心”呼吁，首先，快递、外卖配送员要加强自身安全意识。钱没有命重要。挣任何钱都要在确保自己人身安全的基础上。企业也应针对此点加强对配送员的培训教育，多拿出因违章而造成死伤的实例，让配送员以此为戒。

　　其次，公司合理制定相应的规章制度，给配送员一个合理的时间。顶住客户的压力，针对客户的差评、投诉、退单等，应予以甄别，不用不合理的差评、投诉苛责配送员，同时也应积极思考解决不合理的配送速度要求与实际配送能力之间的矛盾的方法。

　　如：外卖可根据供求关系调整配送费用，减少低峰时段的配送费用，增加高峰时段的配送费用，鼓励消费者错峰购买外卖。如：快递、外卖平台可加强智能化建设，对配送路线和配送顺序进行合理化调度。

　　值得一提的是，此前笔者在美团外卖的APP上，看见了“准时宝”的选项，增加一定的配送费用，对配送的延误予以赔偿，对此项增值服务，媒体和网民褒贬不一。

　　“中心”则对此项增值服务有两个疑问：1.骑手是否能看到谁是保险用户？2.骑手是否会因准时包的外卖没有按时送达而受到惩罚？

　　如果骑手能看到谁是保险用户，且会因准时包的外卖没有按时送达而受到惩罚。那么骑手因害怕承担“准时保”产生的罚金，会增加其违反交通法规的可能，同时因要优先配送购买了准时保的订单，往往会造成不合理的规划配送顺序和路线的情况出现，使得外卖配送的整体速率和质量有所下降。最后，消费者也应多些宽容，多点体谅。“别催”，别让你的快递、外卖“染上”鲜血。

　　（现代物流报 中国物流舆情监测研究中心）
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）