据香港文汇报报道，南方航空深圳公司方面消息指出，虽然深圳与台北两地飞机
未通航，但南方航空公司通过开展“空空联运”方式，率先在深圳与台湾之间架
起了空中桥梁，为台湾货担当“二传手”，每天源源不断地将30多吨来自台北的
货物经深圳中转后运往大陆各地。
   据南航深圳公司有关负责人介绍，“空空联运”指航班与航班时刻对接，货物不
出机场在飞机与飞机之间快速“迁移”，即台北货物清晨从台北机场起飞，中午
抵达澳门或菲律宾机场，经澳航或菲律宾航飞机中转后，于当日下午运至深圳机
场，在深圳机场再将货物直接“拉”到南航飞机上，通过南航下午航班运往大陆
各大城市，整个过程货物均不出机场。
   物流业界人士认为，随着深圳与台北之间空空联运的日趋完善，经深圳机场中转
的台北货物会上一个新台阶，未来几年承接台北中转货物会逐步成为机场和各航
空公司新的业绩增长点。