发展现代物流推动包装业迈上新台阶
    转变观念树立现代物流意识
　　现代物流不仅是企业的第三利润源，也是发展中国经济的重要杠杆。据统计，2006年一季度全国社会物流总额为12.5万亿元按可比价计算同比增长16.5%，增长幅度相于GDP增长幅度的140%；而同期全社会物流总成本费用降低1.2%，也就是说按测算，由于物流成本的降低，产生的社会效益1000~1200亿元。其中约有600~800亿元是生产企业的增效所得。根据产业经济学规律，可以得出这样的判断，2006年我国包装产业良好的发展势头也得益于现代包装物流的发展。
　　随着高新技术的发展和计算机信息网络的普及，在市场全球化和世界经济一体化的发展趋势推动下，传统的物流业开始向现代物流业转变，运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化应运而生，全球化观念、物流系统化观念、精益物流观念、以顾客满足为上的观念，零库存观念、物流信息化观念以及绿色物流观念等现代物流观念被广泛应用。这一发展趋势告诉我们必须转变观念，树立现代物流意识，才能跟上时代的进步、社会的发展。
　　现代物流给包装业的新启迪
　　包装物流从狭义的角度讲，是指包装物自身作为一个满足市场需要的产品，从生产加工制造过程结束直至被使用、处理、回收过程中运动过程；从传统的包装作为物流系统的一个子系统、包装适应物流的单边关系的角度讲，包装物流又可以看作是为了支持物流过程和满足消费者需要针对包装产品和包装系统开发的一种手段和方法；从包括计划、实现和控制在内的现代大物流理念角度讲，包装物流是一个动态的集体系统，是面向市场、面向环境、面向被包装物品的物流，以安全有效、方便快捷、成本最小化、利润最大化原则，以包装为工具手段进行计划、实现和控制的过程。也就是说包装物流所涉及领域（或系统）不仅是包装材料，包装物的生产加工领域，还涉及到包装物自身的再包装、装卸、搬运、存储、配送的物流领域；以及被包装使用的产品的装卸、搬运、存储、配送的物流领域；涉及到包装废弃物处理、回收、再生重新使用的环境保护领域；最终涉及到通过信息和通讯，通过设计装潢进行宣传、促销的市场领域。包装物流就是这“四大领域交互界面上形成的一个庞大复杂的有交互作用的关联系统”。
　　保护商品是包装的首要功能，但从生产系统角度设计包装物时往往过于简单。只有充分地考虑到物流环境和过程中的各种因素时，才能对包装物在保护商品的功能的复杂性、多种适应性有所新的认识。这是我国与发达国家在包装物的质量和功能上存在不小差距的原因之一。
　　包装单元化功能的提出。从生产的角度看，包装没有单元化的问题，但是从现代物流观念看包装，单元化功能便被显著的提出。由于商品的物流过程，方式不同，出于方便物流和方便商业交易、产品消费的考虑，包装还必须有方便将商品以特定的单元集中和分散的功能，包装单元的大小要与装卸保管、运输条件、消费方式的集中或分散的需要情况相适应，尽量做到便于集中输送而获得最佳的经济效益，同时又能及时分散或重新组合，以适应多种装运条件及分货需求和消费购买需求。
　　包装便利性的提出和细化。从物流观念来看，包装是物流的起点，物流的终点是消费（使用）。因此，包装在保护产品的同时，要充分考虑方便流通和方便消费的多样性、便利性的功能。
　　包装的信息和通讯传递功能的提出和促销功能的重视和强化。在现代的物流观念中包装在促销中占有重要地位。特别是在买方市场环境下，包装外部的形态、装潢如广告说明一样，是具有直观视觉效果的宣传。
　　绿色物流、反向物流概念的提出。包装废弃物的回收与再利用，被纳入到现代物流中列为重要课题。在国际社会节约资源，保护环境呼声越来越高，包装废弃物及包装物流过程对环境的污染已成为世界性问题，综合治理已到了刻不容缓的时候；在国际贸易中发达国家的一些环保措施已构成贸易壁垒，我国的一些由包装的环保问题而引发的贸易争端与摩擦也多有发生。所有这些都迫使人们开始接受绿色包装物流的新概念。
　　包装物流新的经济增长点
　　日本的学者和企业家们对物流从另外一个角度的下过一种定义：包装物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。
　　时间价值通过包装物流获得的形式有以下几种：
　　缩短时间创造价值。现代包装物流学着重研究的一个课题，就是如何采取技术的、管理的、系统的等等方法来尽量缩短物流的宏观时间和有针对性的地缩短微观物流时间，从而取得较高的时间价值。
　　弥补时间差别创造价值。
　　延长时间差创造价值。在某些具体物流中也经常会存在人为地、能动地延长包装物流时间来创造价值的情况。
　　包装物流不仅能创造时间价值，还能创造场所（ipt>