“以前卖番薯粉干得赶早坐车进城，现在在家门口就能寄走，当天就能送到城里商超售卖。”2月2日，丽水市莲都区仙渡乡梅田村村民黄先生一边在村级物流服务点打包，一边笑着说。

　　前不久，梅田村全体村民联名写下的感谢信，感谢邮政、交通等部门联手推进的“客货邮”民生工程。在越来越宽的农村山路上，驰骋的“客货邮”藏着山乡群众日子变好的真切喜悦。

　　曾经，山路崎岖让山区物流“进不来、出不去”，村民寄件要跑几公里山路，自家种的柑橘、笋干等农产品“养在深闺人未识”。如今，丽水“客货邮”融合线路打通了“最后一公里”，城乡客车货车捎着邮件快件穿梭山间，让山乡与外界的联结越来越近。

　　近年来，莲都立足山区地理实际，盘活城乡客运网络，共建成乡镇物流服务站12个、村级物流点190个，实现农村物流“村村通”。在此基础上，持续推广“客货邮”融合模式，开通客货邮融合线路3条，新改建“一点多能”村级物流服务点14个。“一点多能”村级物流服务点成了村民的“便民驿站”，既能收寄快递、办理简易村务，还能选购生活用品。

　　据悉，线路开通后，快递进村成本从每件5元降至3元，配送时间从2天缩短至1天。2025年以来，通过客货邮累计带货8.5万件，节约成本17万余元。

　　在莲都海拔最高的峰源乡，专门增设的农产品寄递服务窗口经常处于忙碌状态。“以前我们农产品靠上门收购，价格上没优势，如今村民通过服务点寄递，对接电商平台、直播带货，农产品直达消费者手中，销量和售价都提了上来。”峰源乡主要负责人表示，2025年，峰源乡通过该模式带动农产品销售12万余元。