11月6日消息，中国物流学会副会长王之泰11月6日在广州出席“2006物流全球论坛”时指出，近几年来中国物流业发展迅猛，年均总量与速度成双增长，但与此同时也出现了四种明显的发展导向误区，而这些误区正导致一系列不良影响后果。 

　　王之泰称，由于至今仍没有形成和其它经济部门一样的国务院直属机构的管理体制，目前占国民经济权重五分之一的中国物流领域，缺乏重视特别是缺乏物流发展方面的调控体系，长期以来都陷入发展导向的“困惑”，物流企业和物流相关组织热衷于参加各种会议，请政府领导、专家、权威作报告都是寻找指导的明证。 

　　产生一系列不良后果 

　　他认为，由于政府管理的缺位，目前内地在物流发展方面已出现四种明显的导向偏颇：一是物流发展阶段的导向，误导物流已经或者即将进入“成熟期”，从而按照“成熟期”的办法来做物流工作和经营物流企业。二是对物流企业评价的导向，把资产多少放在重要地位，误导物流企业走重资产之路。三是对“现代物流”与“传统物流”认识的导向，错误地解释现代物流，把现代物流重要的组成部分排斥在现代物流之外。四是对物流企业模式的导向，误导物流企业走“大而全”、“小而全”之路，否定按社会专业化分工构筑物流企业的正确选择。 

　　王之泰称，如今这些导向偏颇已产生一系列的不良后果，如影响了物流结构体系的构筑、给物流企业的发展和运作带来困惑、封杀了中小物流企业发展的空间、使“大而全”、“小而全”在物流领域找到了附体等。他特别指出，中央《“十一五”规划纲要》所指的发展现代物流，就不包括运输、仓储这些所谓的“传统物流”。这种导向是对现代物流的错误导向，带来的后果是将运输、仓储排斥在物流之外，影响和封杀了运输、仓储等物流企业的发展空间。 

　　168家国内外展商参展 

　　为期三天的第三届中国国际物流节吸引168家国内外展商参展，中远物流、中远集运、中外运、EMS、中邮物流、中铁集装箱、中铁快运、广州港、南方航空以及来自美国、加拿大、澳洲等168家国内外知名的物流企业，广州、天津、福州等城市展团、香港付货人委员会、华南美国商会等多个行业协会在物流节上亮相。预计将吸引二万专业观众和买家与会。物流节期间，将特别推出“2006物流全球论坛”、“第六届中国国际运输与物流博览会”、“第五届中国货运业大奖颁奖典礼”、“泛珠三角物流合作洽谈会”、“中国物流信息化发展高峰论坛”、“2006中国物流万里行”等十多项活动。