探寻双11真相 快递还能挺过去吗?
2016/11/2 10:37:53     来源:新商报     作者/编辑:浙江物流网
从不缺乏新闻点的“双十一”又到了。从平台通稿到机构预测,行业自带信息挖掘功能,每每炒的舆论热火朝天。服务于电商的快递业也从不错过机会,乐得把一年以来长进的方方面面细致铺陈、广而告之。而包括自媒体在内的众多媒体也状态十足,不同的角度、各异的叙事方式,各自融入新意、制造爆点……
  “双十一”就是一场实至名归的狂欢。在high爆的氛围之下,作为纸媒,一直以来,我们都在凭借传统新闻媒体一贯独到的视角及发现力,通过深入一线的扎实采访和严肃写作,为读者呈现出一场场真实的电商大促。过去,我们如此坚持了七年,在第八个年头,依然如是。
  虽然距离一年一度的电商大促还有两周时间,但高新区的快递员徐师傅已经提前进入了“双十一”模式。“大概十几天前,到件量就突然涨起来了。我个人的话增长幅度在四成左右,网点的日到件量从日常的700多件,一下子上涨过千,预计周一周二还会大幅度拉升一个层次。”
  “双十一”已经不仅仅是11月11日这一日的狂欢。今年大促前夕,曾因抢占先机而尝尽甜头的电商们再度提前发力,早早地放出了促销价,拉动快递件量在10月中旬即陡然上行。而时新的预售之类促销手段,或将在大促过后继续“施压”快递,制造一段为期不短的件量持续释放周期。
  帮不上忙的快递柜
  这是每年“双十一”前快递业的常规动作:企业联席开会共议对策,各自周密部署层层誓师,终端加大投入招兵买马……虽然每每被现实搅地焦头烂额,但今年,快递业在发布筹备情况时显得格外底气充足。
  据中国物流与采购联合会发布的数据,今年“双十一”产生的快件量或超10亿件,比去年同期增长35%。全行业计划将有268万一线人员投入到服务当中,这个数字比去年增长超过50%。干线车辆增长59%,航空运力增长40%左右。再记上今年快递行业在数据技术和资本的助力下,将实现数据、服务和能力三方面的提升,业内专家据此预计今年快递行业将能够从容地应对“双十一”。
  在相关行业机构发布的备战消息中,快递柜和代收点也被视为缓解快递收派压力的重要帮手,不过在采访中记者发现,一线快递员们对此普遍不以为然。
  “我负责的有个小区,住户接近2000户,只有两个快递柜,平时都不够用,更别提应付‘双十一’了。”高新区快递员小邹告诉记者,他所辖另一个小区除了快递柜,还有一家便利店代收点。代收点一方面货架资源也是有限的,另一个问题是,不少客户平日就拒绝将快递放置在代收点的露天货架上,“双十一”件量激增的话,作为快递员他也担心露天货架周围人员往来复杂造成丢件。在工作量本就超负荷的情况下,一旦丢件了后续处理会很牵扯精力。小邹所述便利店的老板告诉记者,该店的代收件货架平时就很满,对“双十一”包裹的消化恐怕贡献有限。
  “抢人”大战正酣
  最有效的办法仍是增多一线人力来应对件量增长。为实现人员同比去年增幅五成,快递终端正使出浑身解数揽人。
  徐师傅告诉记者,很多快递终端网点在“双十一”用人问题上主要寄希望于雇到得力的临时工。“越是临近电商大促,找到稳定快递员的机会越小,各家都会想尽办法留住熟练工,同时抢够合用的临时人手。抢人的大戏已经上演了一两个月了,现在已经接近尾声。”
  大连一家快递公司负责人在接受记者采访时表示,他们的临时用人计划锁定了快递员亲属及学生这两类人群。因为有些快递员亲属平日便会帮助快递员收派件,对区域的街巷楼号比较熟悉,而勤工俭学的学生群体学习能力和接受能力强,上手也相对快。
  今年备战“双十一”,徐师傅早早下手,“抢”到了两名大学生。“他俩一个在网点分拨,一个跟我出去跑动。即使这样,估计到时我们每天得从早上五六点钟,一直忙到晚上十一点左右。”
  徐师傅告诉记者,他一个人最多每天派170个包裹,目前已经达到了这个数字。而平日,他派件的数量为130个左右,网点方面估计他今年“双十一”期间需要日派至少300个才能避免造成积压。“这只是保守预计,网点的件量增长三倍是个底线,四倍甚至五倍都有可能。”这几天徐师傅已经开始对他的两个“徒弟”展开突击集训,而网点经理“抢”到了两名曾经做过快递员的小伙子来临时帮手分拨包裹,这让徐师傅也宽心不少。
  预售抛来新课题
  按照以往经验,“双十一”制造的海量包裹通常待到大促后的两周左右便能逐渐消化掉。可在“预售”成为电商的可心促销手段的现下,这一时点可能被向后拉长。
  “去年双十一过后已进入12月份了,快递员上门的取件时间还是没有恢复到正常,仍然比平日晚一两个小时,都是‘预售’惹的祸。”网店经营者张先生告诉记者,对于网店,快递员一般每天上门一次,时间以傍晚居多。平时,他的合作快递员多在下午四五点钟上门收他的包裹。而去年双十一后已临近双十二了,快递员的取件时间还是晚上六七点钟,甚至有时八点左右才上门取货。
  电商们乐于采用“预售”的办法参与“双十一”:让消费者提前支付定金,然后按照定单数量来安排生产,即以销定产。这种有别于传统的库存销售的模式,令电商规避了不少风险。为数不少的消费者也对这种时髦的网购方式买账,唯独快递行业对由此带来的持续高件量颇有微词。
  “因为电商是以销定产的,所以这里边有个生产周期的问题。比如一款护肤品,要到11月10日预售期结束,才能确定到底卖出了多少。即使分批生产,最后一批也是要大促结束之后开始生产,那么这批货可能就要11月底甚至12月初才能发货。这样就造成了‘后双十一’对于我们快递来说持续的时间过长。”多位接受记者采访的快递业人士有此共识,“预售”带来的影响有负面,但亦有积极一面,“如果这次大促‘预售’成为电商们的普遍做法,那么好处就是对件量的集中爆发能起到缓解作用。”
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