4月23日，宁波舟山港穿山港区满洋物流及救助码头升级改造工程港口岸线获省交通运输厅批复。这是继今年3月29日，国家五部委最新印发的《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》（以下简称《通知》）后，全省乃至全国首个贯彻落实《通知》精神要求，实现港口岸线获得高效批复的码头改建扩建项目。本工程拟将原满洋公司2000吨级货运码头及修船滑道升级改造成1个5000吨级通用泊位及1个1000吨龙门档泊位；原使用港口岸线长度141.4米，改扩建后使用港口岸线总长度为202.4米。
此次交通运输部联合国家发改委、自然资源部、生态环境部、水利部联合印发的《通知》文件，主要是通过合理优化审批程序、积极强化政策支持和要素保障等有效手段，鼓励港口企业充分发挥已有资源潜力，加快码头改建扩建，在基本不新增或少量新增岸线和水域、土地资源的基础上，实现码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平的有效提升。也是立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，促进节约集约利用资源，加快建设交通强国，实现港口高质量发展的重要举措。
本项目自启动以来，宁波交通港航部门在认真学习贯彻最新《通知》精神要求的基础上，积极对接市级相关部门，认真组织做好项目前期研究，本着为民服务、为企争取时间的宗旨，高效快速推进港口岸线审查和报批工作。本工程建成后，将更高效利用原有的港口岸线资源，更好地适应船舶大型化的发展要求，可有效增加穿山港区承接甬江港区货物转移的能力供给，提高码头的靠泊能力。
宁波舟山港是我国重要的国际枢纽海港，是我国共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展的硬核力量。近年来，在港口资源整合的推动下，港口发展速度迅速，并已形成以集装箱、原油、矿石为中心的货类齐全的综合性港口。其中，一批中小型码头主要服务宁波市及周边地区城市建设、百姓生活、中小型企业发展需要，对民生发展起到至关重要的作用。但与大宗货物运输的专业化、规模化发展相比，一般中小型码头运输还存在港口能力仍需增加、岸线资源十分紧张、船舶大型化趋势明显等诸多问题。因此，为了增强现有码头的使用效率，提升港口综合运输能力，更好的满足本地及腹地一般散杂货运输的发展需要，提高中小型码头企业开展货物运输的积极性，加快码头改建扩建已迫在眉睫。
下步，宁波交通港航部门将全面贯彻新发展理念，按照《通知》精神要求，合理优化初步设计、施工图设计审查审批程序，进一步为企业节省时间，全力服务推进本工程早日开工建设，为宁波舟山港高质量打造一流强港、锻造港口硬核力量作出积极贡献。
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